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Sintoflon
Trattamento iniezione Sintoflon Ottoclean 125ml

Trattamento iniezione Sintoflon Ottoclean 125ml

Codice prodotto: B1

Disponibilità: Disponibile

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Descrizione

Dettagli

Trattamento iniezione benzina 

Per mantenere la combustione nei motori a benzina a livello ottimale è opportuno periodicamente effettuare una detergenza dell’iniezione. I carburanti tendono ad alterarsi chimicamente specie se al loro interno contengono quote di bio combustibili, dando luogo alla formazione di morchie e sedimenti che peggiorano progressivamente il buon funzionamento dell’apparato d’alimentazione.Gli iniettori parzialmente otturati non nebulizzano adeguatamente il carburante causando un aumento dei consumi, una diminuzione di potenza, emissioni più inquinanti ed incrostazioni su valvole e camera di scoppio.Sintoflon Ottoclean deterge accuratamente gli iniettori e tutto l’apparato di iniezione, effettua un’azione anti ossidazione e antischiuma contrastando il processo di decomposizione chimica del carburante. Inoltre protegge gli organi rivestendoli con un film lubrificante antiusura.

  • Deterge accuratamente gli iniettori
  • Scioglie lacche e morchie dalle valvole
  • Protegge contro l’ossidazione
  • Contrasta la decomposizione chimica dei carburanti
  • Lubrifica gli organi dell’iniezione
  • Ottimizza la combustione
  • Riduce i consumi
  • Migliora le prestazioni
Disponibile anche nella versione 125ml e 1000ml
 
FAQ
 
In che diluizione usare Sintoflon Ottoclean e DieselClean per la detergenza degli apparati iniezione dei motori a ciclo Otto (benzina) e Diesel?
Si possono diluire a piacere a seconda delle necessità cioè di quanto energica si desidera essere la pulizia, normalmente consigliamo una diluizione media su circa 20-30 litri di carburante. Consigliabile ripetere l’operazione ogni 4-8mila km, tutto dipende dal tipo d’uso e dalla qualità dei carburanti utilizzati. OttoClean e DieselClean possono essere usati comunque tutte le volte che lo si desidera, ottimizzano la combustione del carburante e non hanno alcuna controindicazione. Sui moderni motori si consiglia il successivo uso di Dieselube e Savekat.
 
 
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