
Terminale di scarico GPR m3 inox omologato per BMW C 650 Sport 16-20
Prezzo di listino: 513,62 €
Special Price 410,90 €
-20%
513,62 €
410,90 €
-20%
Paga in 3 rate da 136,97 € senza interessi
o
Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in Italia
Terminale di scarico GPR albus evo4 omologato per BMW C 650 Sport 16-20
Prezzo di listino: 555,10 €
Special Price 444,08 €
-20%
555,10 €
444,08 €
-20%
Paga in 3 rate da 148,03 € senza interessi
o
Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in Italia
Terminale di scarico GPR furore evo4 nero omologato per BMW C 650 Sport 16-20
Prezzo di listino: 496,54 €
Special Price 397,23 €
-20%
496,54 €
397,23 €
-20%
Paga in 3 rate da 132,41 € senza interessi
o
Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in Italia
Dettagli
Acquistando questo terminale otterrai una diminuzione di peso di 3.1 Kg, un aumento di potenza di 1.0 Kw a 5900 rpm e di coppia di 1.5Nm a 5850 rpm rispetto all'originale
Il sistema di scarico può servire anche come un accessorio di moda "da avere". Il suono caratteristico dei sistemi di scarico Akrapovic ti aiuta a distinguerti dalla massa e, come tutti i nostri sistemi, anche per gli scooter, presenta più potenza, più coppia e meno peso. Tutti i sistemi per scooter sono omologati CE.
La Linea Slip-On Akrapovic rappresenta il primo passo nella messa a punto del sistema di scarico. Semplice da installare, sostituisce lo scarico di serie. È anche il migliore compromesso tra prezzo e prestazioni. Con il nostro sistema Slip-On si ottiene più potenza, più coppia e meno peso, che riflette il tutto in una guida più fluida.
Le versioni di scarichi e terminali omologati vengono forniti con certificato di omologazione che permettono la libera installazione e circolazione. Questi rispettano le normative europee sulle emissioni acustiche grazie all'utilizzo di una nuova speciale lana fono assorbente combinata con un piccolo dispositivo db-killer situato all'estremità del fondello. All'interno il silenziatore è costruito come un silenziatore racing, ed infatti rimuovendo il db-killer (operazione molto semplice, si tratta di svitare un bulloncino, ad esclusione dei modelli di moto omologati Euro 4 in avanti dove il db killer non è rimovibile) il silenziatore si comporta esattamente come un silenziatore racing. Naturalmente dopo questa operazione il silenziatore sarà utilizzabile solo in circuito chiuso e non più su strada aperta al traffico. Infatti la rimozione del bullone fa decadere l'omologazione. Il db killer può essere comunque rimontato utilizzando lo stesso bullone, ritornando quindi nei limiti fonometrici previsti dalla legge.
CARATTERISTICHE SPECIFICHE DI QUESTO KIT:
- Annate compatibili modello moto
- BMW C 650 Sport 2016
- BMW C 650 Sport 2017
- BMW C 650 Sport 2018
- BMW C 650 Sport 2019
- BMW C 650 Sport 2020