Scarico completo Termignoni 4 USCITE non omologato con collettori in acciaio inox e terminale in titanio con fondello in carbonio per Ducati Panigale V4 18-24
Prezzo di listino: 5.941,40 €
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Spedizione GRATIS in ItaliaScarico completo Termignoni non omologato con collettori in acciaio inox e terminale in titanio con fondello in carbonio per Ducati Panigale V4 18-24
Prezzo di listino: 5.572,96 €
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Spedizione GRATIS in ItaliaScarico completo Termignoni non omologato con collettori in titanio e terminale in titanio nero per Ducati Panigale V4 18-24
Prezzo di listino: 8.052,00 €
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Spedizione GRATIS in ItaliaScarico completo Termignoni non omologato con collettori in titanio e terminale in titanio con fondello in carbonio per Ducati Panigale V4 18-24
Prezzo di listino: 7.930,00 €
Special Price 6.344,00 €
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Spedizione GRATIS in ItaliaScarico completo MT RACE GP-3 non omologato con collettori in ACCIAIO e terminale in ACCIAIO SATINATO con fondello in CARBONIO per Ducati Panigale V4 18-24
Prezzo di listino: 1.300,01 €
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Spedizione GRATIS in ItaliaScarico completo MT RACE GP1R non omologato con collettori in ACCIAIO e terminale in ACCIAIO NERO con fondello in CARBONIO per Ducati Panigale V4 20-24
Prezzo di listino: 2.230,00 €
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Dettagli
SPECIFICHE:
Tipo di teminale: 4 uscite
Materiale collettori: Titanio
Materiale terminale: Titanio Fondello Carbonio
Omologato: No
Sono compresi:
Due semicarene in carbonio
Due Paracalori sottocoda in carbonio
Parafango in carbonio con copricatena
SOUND TEST
Acquistado questo scarico otterrai un incremento di potenza di + 6.5% pari a circa 14 CV
L’impianto di scarico 4USCITE codice D182 è stato progettato come impianto racing, con l’obiettivo di dare le migliori prestazioni lungo tutta la curva di coppia e potenza.
Le parti di carrozzeria sono state progettate per integrare design a confort di guida del Pilota.
L’utilizzo della fibra di carbonio si estende a tutti questi componenti, partendo dalle 2 semicarene laterali, per poi passare alle due appendici destra e sinistra del terminale sottocoda, al paracalore laterale destro, alla protezione sotto il serbatoio e al parafango/copricatena.
Il sistema di scarico, si divide in due bancate, gli attacchi testa ricavati di microfusione sono stati progettati per dare la miglior resa fluidodinamica e unirsi alle curve dolci ed armoniche del giro tubi.
Le semicarene destra e sinistra, rigorosamente in Carbonio, sono dotate di prese d’aria di estrazione e immissione e si fondono con le linee uniche della moto. La parte destra integra le due uscite inferiori che si distinguono dalla muscolosa flangia in Titanio che integra le 2 bocche di uscita. La parte sinistra invece raccorda le linee e comprende l’apertura per la stampella laterale di serie.
Tutti i paracalori sono stati realizzati in fibra di carbonio con integrato il materiale termoriflettente all’interno per conferire maggior schermatura alle alte temperature.
Il silenziatore sottocoda è fissato al telaietto posteriore da un supporto in Ergal ricavato dal pieno, è caratterizzato dalla camicia in Titanio e fondello in Carbonio disegnato per fondersi alla perfezione con il design del codino della V4.
Disponibile anche il portatarga dedicato per poter utilizzare lo moto in versione stradale
QUAND'E' CHE LO SCARICO E' OMOLOGATO?
Le versioni di scarichi e terminali omologati (lo trovi indicato espressamente nel titolo del prodotto e all'interno della scheda prodotto se sono omolgati oppure no) vengono forniti con certificato di omologazione che permettono la libera installazione e circolazione. Naturalmente l'omologazione è indicata anche direttamente sul prodotto sulla fascetta o sul fondello del terminale. Ovviamente tutto questo non è valido per i teminali e gli scarichi non omologati.
PERCHE' SCEGLIERE TERMIGNONI?
La mission di Termignoni è sviluppare impianti di scarico capaci di dare un incremento di prestazioni sempre maggiore in termini di potenza e di riduzione di peso, ai team impegnati nelle competizioni, così come al motociclista di tutti i giorni.
Il reparto R&D che progetta e crea gli impianti da corsa per la MotoGP, la Moto2 e la SBK è lo stesso che progetta gli impianti aftermarket, questo fa sì che le conoscenze e le migliorie acquisite per gli impianti racing vengano trasferite anche sugli scarichi destinati agli utenti finali.
Termignoni ha la passione delle due ruote, i prodotti sono il frutto di questa passione e più di 45 anni di esperienza. Crede nel suono e vuole farvi sentire l'anima del motore delle vostre moto. L'impegno di Termignoni è rivolto a creare esperienze uniche progettate attorno alle migliori performance.
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