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Accossato
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Pompa freno radiale Off-Road Accossato pistone 10.5mm con serbatoio integrato e leva snodata colorataPompa freno radiale Off-Road Accossato pistone 10.5mm con serbatoio integrato e leva snodata colorataPompa freno radiale Off-Road Accossato pistone 10.5mm con serbatoio integrato e leva snodata colorataPompa freno radiale Off-Road Accossato pistone 10.5mm con serbatoio integrato e leva snodata colorataPompa freno radiale Off-Road Accossato pistone 10.5mm con serbatoio integrato e leva snodata colorataPompa freno radiale Off-Road Accossato pistone 10.5mm con serbatoio integrato e leva snodata colorataPompa freno radiale Off-Road Accossato pistone 10.5mm con serbatoio integrato e leva snodata colorata
Pompa freno radiale Off-Road Accossato pistone 10.5mm con serbatoio integrato e leva snodata colorata
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Pompa freno radiale Off-Road Accossato pistone 10.5mm con serbatoio integrato e leva snodata colorata

Codice prodotto: CY010

Disponibilità: Disponibile

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Descrizione

Dettagli

Questo prodotto NON E' SPECIFICO PER NESSUN MODELLO DI MOTO. Quindi devi valutare se è possibile USARLO/ADATTARLO sulla tua moto. Verifica nelle DOMANDE E RISPOSTE (qua sotto) se qualcuno lo ha già chiesto altrimenti usa il form fai una domanda su questo prodotto e proveremo ad aiutarti.

Pompa freno radiale Accossato con pistone 10,5 mm e vaschetta integrata. È suggerita per moto offroad, scooter e pitbike. La leva è snodata di lunghezza standard. Tappo vaschetta, leva e pomello di regolazione sono dello stesso colore.

La pompa radiale Accossato, potenzia drasticamente la frenata della vostra moto ed in questa versione non necessita dell'acquisto a parte di serbatoio olio freni, in quanto è integrato con la pompa.
Combinata ad un kit tubi freno aereonatiche (che potrete trovare nella categoria dedicata nella vostra moto) e un olio freni racing (che trovate qui sul nostro sito) diventa l'arma vincente di tutte le moto Off-road.

POMPANTE E GUARNIZIONI INTERNE
Il pistoncino e le guarnizioni sono realizzati con materiali studiati per la competizione sportiva ed il tutto controllato ed assemblato secondo i più rigidi controlli dei laboratori di ACCOSSATO

 CORPO POMPA
Il corpo pompa è in alluminio forgiato,lavorato CNC e ossidato duro

Importante: non è provvista di interruttore luce stop, ma è possibile utilizzare un idrostop M10x1 (che trova qua sul nostro sito).
Infine su alcuni modelli di moto giapponesi il passo del bullone della pompa potrebbe essere diverso (normalmente sulle giapponesi è M10x1,25) in quanto tutte le pompe radiali hanno il bullone che entra nella pompa col passo M10x1.
Attenzione se in origine la vostra moto monta una pompa assiale, i tubi freno potrebbero non essere compatibili e si rende necessaro l'uso dell'adattatore (che trova qua sul nostro sito).

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