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Brembo Racing
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Pompa freno radiale Brembo Racing CNC ricavata dal pieno - con leva snodata 19x16
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Pompa freno radiale Brembo Racing CNC ricavata dal pieno - con leva snodata 19x16

Codice prodotto: XR01170

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Descrizione

Dettagli

 

La pompa è lavorata dal pieno e consente la massima prontezza e una frenata perfettamente modulabile in tutte le condizioni d’utilizzo, con un’eccellente linearità tra la forza applicata dal pilota alla leva e la risposta frenante, così da ottenere un feeling straordinario con la frenata.

La lavorazione dal pieno, che impiega sofisticate macchine a controllo numerico, offre la massima leggerezza grazie a tolleranze di lavorazione ottimali e una più alta qualità generale del prodotto, sia intrinseca che estetica.

La pompa utilizza un pistone di diametro 19 mm, un interasse leva 16 e leva abbattibile. Per la finitura superficiale è stata scelta l’ossidazione normalmente utilizzata in MotoGP e Superbike.

Per questo modello è possibile avere il “remote adjuster” come upgrade. Derivato direttamente dalle competizioni, questo dispositivo permette agli appassionati della pista di contare su un sistema di regolazione micrometrica della leva freno in tutte le condizioni di utilizzo, anche le più estreme. La regolazione della distanza leva, sia per avvicinare la leva al comando del gas sia per allontanarla, è garantita dalla flangia di trasmissione della coppia, che utilizza una speciale lavorazione per garantire il click micrometrico.

Questo componente è stato progettato specificamente per applicazioni racing. Per questo motivo il suo coretto montaggio sulle moto di serie potrebbe richiedere l’utilizzo di adattatori specifici non forniti contestualmente al prodotto e va effettuato da professionisti altamente qualificati e competenti del settore racing . Per maggiori informazioni a riguardo è vivamente consigliato contattare il distributore.

 

 

Caratteristiche tecniche:

 

Materiale Alluminio lavorato dal pieno

Ø Pistone mm 19

Interasse leva 16

Tipo di leva LEVA PIEGHEVOLE

Singolo/doppio disco DOUBLE

Protezione superficiale Anodizzazione dura

Peso (gr) 286

Microinterruttore luce freno No

Ø Fissaggio manubrio (mm) 22,2 

 

 

La pompa radiale Brembo, potenzia drasticamente la frenata della vostra moto.
 
Combinata ad un kit tubazioni freno in treccia e all'olio freni Motul RBF600, è l'arma vincente di tutte le moto sportive. Il registro consente di trovare la posizione della leva più congeniale.
 
La versione da 19mm di diametro è l'ideale per gli impianti bidisco (la versione da 16 va bene ugualmente ma dovendo installare una radiale la scelta deve cadere sulla 19), è disponibile in modelli differenti:
 
-19 x 16: è la versione più estrema in quanto, a parità di forza esercitata sulla leva, la minore distanza tra il fulcro della leva ed il pistoncino aumentano la forza ottenuta e di conseguenza la potenza di frenata. Il braccio di leva così spostato aumenta anche la modulabilità , sconsigliata per l'uso su strada.
 
-19 x 18: è una versione sempre da pista come la 19 x 16 ma meno potente, sconsigliata per l'uso su strada.
 
-19 x 20: è la versione più pronta (la corsa della leva è più corta) ma anche leggermente meno potente (a parità di forza esercitata sulla leva, la maggiore distanza tra il fulcro della leva ed il pistoncino diminuiscono la forza esercitata e di conseguenza la potenza di frenata). Consigliata su strada.
 
 
 
 
 
 
 
Importante: non è provvista di interruttore luce stop, ma è possibile utilizzare un idrostop M10x1 (che trova qua sul nostro sito).
 
Infine su alcuni modelli di moto giapponesi il passo del bullone della pompa potrebbe essere diverso (normalmente sulle giapponesi è M10x1,25) in quanto tutte le pompe radiali hanno il bullone che entra nella pompa col passo M10x1.
Attenzione se in origine la vostra moto monta una pompa assiale, i tubi freno potrebbero non essere compatibili e si rende necessaro l'uso dell'adattatore frentubo (che trova qua sul nostro sito).
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