🎅Chiusi dal 24/12 al 04/01. Clicca qui🎅️
0

Non hai articoli nel carrello.

MotoRacingShopChiudi
 
Inserisci la tua moto e vedi i prodotti compatibili

Product was successfully added to your shopping cart.
Brembo Racing
Offerta
Spedizione Gratis
Pompa freno radiale Brembo Racing CNC ricavata dal pieno - con leva snodata 16x16
Pompa freno radiale Brembo Racing CNC ricavata dal pieno - con leva snodata 16x16 Pompa freno radiale Brembo Racing CNC ricavata dal pieno - con leva snodata 16x16 Pompa freno radiale Brembo Racing CNC ricavata dal pieno - con leva snodata 16x16 Pompa freno radiale Brembo Racing CNC ricavata dal pieno - con leva snodata 16x16

Pompa freno radiale Brembo Racing CNC ricavata dal pieno - con leva snodata 16x16

Codice prodotto: XR01130

Codice prodotto: XR01130

Disponibilità: Disponibile

Prezzo di listino: 718,48 €

Special Price 610,71 €

-15%

718,48 €

610,71 €

-15%

Paga in 3 rate da 203,57 € senza interessi o

Prezzo precedente 610,71 €
Spedizione GRATIS in Italia

Offerta speciale scade:

Domenica

Articolo non disponibile
Prenotalo ora e approfitta del prezzo più basso
Avvisami quando torna disponibile
Avvisami quando torna disponibile
Inserisci la tua mail,
ti avviseremo appena il prodotto tornerà nuovamente disponibile dal fornitore.
Iscrizione effettuata Errore nella procedura
Torna al prodotto

CHIUSURA PER FERIE

Saremo chiusi dal 24 dicembre al 04 gennaio compresi.


Nel CARRELLO troverai la data di spedizione prevista per l'intero ordine. 

L'ordine sarà spedito quando tutti i prodotti saranno pronti.

 

Per gli ORDINI ricevuti prima del 24 dicembre

- gli ordini del materiale con indicato "Disponibile pronta consegna" e "ULTIMO PEZZO DISPONIBILE" verranno evasi il giorno stesso dell'ordine.

- gli ordini del materiale con indicato "Spedito tra: X giorni lavorativi con Corriere Espresso", non è garantita la spedizione prima delle ferie, ed i tempi indicati sul sito potrebbero slittare a partire dal 5 gennaio.

 

Per gli ORDINI ricevuti dal 24 dicembre al 04 gennaio

- gli ordini del materiale con indicato "Disponibile pronta consegna" e "ULTIMO PEZZO DISPONIBILE" verranno evasi con priorità a partire dal 5 gennaio quando torneremo a lavoro.

- gli ordini del materiale con indicato "Spedito tra: X giorni lavorativi con Corriere Espresso", i tempi indicati sul sito slitteranno a partire dal 5 gennaio.

PRODOTTO UNIVERSALE
I prodotti che necessitano di montaggio vanno adattati alla moto
Reso
Facile
Compatibilità
Garantita
Cambio taglia
No problem
Ordini oltre 99€
Spedizioni gratis
Pagamenti sicuri al 100%
🎄 Acquista i tuoi regali di Natale 🎄
Potrai cambiarli fino al 15 gennaio

RESO di NATALE

 

Noi di MotoRacingShop, vogliamo farti mettere i tuoi regali di Natale sotto l'albero!

Comprali subito e non aspettare l'ultimo momento!

Se non fossero di tuo gradimento, avrai tempo fino al 15 Gennaio per fare il reso.

 

* sono esclusi tutti i prodotti personalizzati o configurati su richiesta o dove espressamente indicato in descrizione articolo

Descrizione

Dettagli

Questo prodotto NON E' SPECIFICO PER NESSUN MODELLO DI MOTO. Quindi devi valutare se è possibile USARLO/ADATTARLO sulla tua moto. Verifica nelle DOMANDE E RISPOSTE (qua sotto) se qualcuno lo ha già chiesto altrimenti usa il form fai una domanda su questo prodotto e proveremo ad aiutarti.

 

La pompa è lavorata dal pieno e consente la massima prontezza e una frenata perfettamente modulabile in tutte le condizioni d’utilizzo, con un’eccellente linearità tra la forza applicata dal pilota alla leva e la risposta frenante, così da ottenere un feeling straordinario con la frenata.

La lavorazione dal pieno, che impiega sofisticate macchine a controllo numerico, offre la massima leggerezza grazie a tolleranze di lavorazione ottimali e una più alta qualità generale del prodotto, sia intrinseca che estetica.

La pompa utilizza un pistone di diametro 16 mm, un interasse leva 16 e leva abbattibile. Per la finitura superficiale è stata scelta l’ossidazione normalmente utilizzata in MotoGP e Superbike.

Per questo modello è possibile avere il “remote adjuster” come upgrade. Derivato direttamente dalle competizioni, questo dispositivo permette agli appassionati della pista di contare su un sistema di regolazione micrometrica della leva freno in tutte le condizioni di utilizzo, anche le più estreme. La regolazione della distanza leva, sia per avvicinare la leva al comando del gas sia per allontanarla, è garantita dalla flangia di trasmissione della coppia, che utilizza una speciale lavorazione per garantire il click micrometrico.

Questo componente è stato progettato specificamente per applicazioni racing. Per questo motivo il suo coretto montaggio sulle moto di serie potrebbe richiedere l’utilizzo di adattatori specifici non forniti contestualmente al prodotto e va effettuato da professionisti altamente qualificati e competenti del settore racing . Per maggiori informazioni a riguardo è vivamente consigliato contattare il distributore.

 

Caratteristiche tecniche:

 

Materiale Alluminio lavorato dal pieno

Ø Pistone mm 16

Interasse leva 16

Tipo di leva LEVA PIEGHEVOLE

Singolo/doppio disco SINGLE

Protezione superficiale Anodizzazione dura

Peso (gr) 286

Microinterruttore luce freno No

Ø Fissaggio manubrio (mm) 22,2 

 

 

 

La pompa radiale Brembo, potenzia drasticamente la frenata della vostra moto.

Combinata ad un kit tubazioni freno in treccia e all'olio freni Motul RBF600, è l'arma vincente di tutte le moto sportive. Il registro consente di trovare la posizione della leva più congeniale 

La versione da 16mm di diametro è l'ideale per gli impianti monodisco (la versione da 19 farebbe diventare troppo brusca la frenata), è disponibile in modelli differenti:

-16 x 16: è la versione più estrema in quanto, a parità di forza esercitata sulla leva, la minore distanza tra il fulcro della leva ed il pistoncino aumentano la forza ottenuta e di conseguenza la potenza di frenata. Il braccio di leva così spostato aumenta anche la modulabilità.

-16 x 18: è la versione più pronta (la corsa della leva è più corta) ma anche leggermente meno potente (a parità di forza esercitata sulla leva, la maggiore distanza tra il fulcro della leva ed il pistoncino diminuiscono la forza ottenuta e di conseguenza la potenza di frenata).

  
 
 
 
 
 
Importante: non è provvista di interruttore luce stop, ma è possibile utilizzare un idrostop M10x1 (che trova qua sul nostro sito).
 
Infine su alcuni modelli di moto giapponesi il passo del bullone della pompa potrebbe essere diverso (normalmente sulle giapponesi è M10x1,25) in quanto tutte le pompe radiali hanno il bullone che entra nella pompa col passo M10x1.
Attenzione se in origine la vostra moto monta una pompa assiale, i tubi freno potrebbero non essere compatibili e si rende necessaro l'uso dell'adattatore frentubo (che trova qua sul nostro sito).
Compatibile con queste moto
Recensioni
Domande e Risposte
Nessuna domanda per questo prodotto
Google Review Widget

Le recensioni non sono verificate.

Google Review Widget

Le recensioni non sono verificate.