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Questo prodotto NON E' SPECIFICO PER NESSUN MODELLO DI MOTO. Quindi devi valutare se è possibile USARLO/ADATTARLO sulla tua moto. Verifica nelle DOMANDE E RISPOSTE (qua sotto) se qualcuno lo ha già chiesto altrimenti usa il form fai una domanda su questo prodotto e proveremo ad aiutarti.
Pompa radiale in Ergal ricavata CNC dal pieno. Nata dalla volontà di ridurre al minimo il tempo di cambio interasse sulla pompa PRS il nuovo prodotto consente di modificare il leveraggio in base alle esigenze del pilora in un lasso di tempo brevissimo. Questa operazione è possibile tramite un sistema di due eccentrici che mantengono la corretta assilità del pompante senza più dover sostituire la leva.
La pompa radiale Accossato, potenzia drasticamente la frenata della vostra moto.
Combinata ad un kit tubi freno aereonatiche (che potrete trovare nella categoria dedicata nella vostra moto) e un olio freni racing diventa l'arma vincente di tutte le moto sportive e di rendere più sicura la frena della moto da touring.
- 16 x 16: è una versione estrema da pista, la corsa corta la porta ad essere sconsigliata per l'uso stradale.
- 16 x 18: è la versione più pronta (la corsa della leva è più corta) ma anche leggermente meno potente (a parità di forza esercitata sulla leva, la maggiore distanza tra il fulcro della leva ed il pistoncino diminuiscono la forza ottenuta e di conseguenza la potenza di frenata).
- 16PRS: interasse variabile 17/18/19, adatta a tutte gli utilizzi, in quanto si può variare l'interasse a piacimento e a seconda della situazione in cui viene utilizzata.
- 19 x 18: è una versione sempre da pista, sconsigliata per l'uso su strada.
- 19 x 19: è una versione da uso misto pista-strada, anche se per la strada è consigliabile utilizzare la 19 x 20.
- 19 x 20: è la versione più pronta (la corsa della leva è più lunga) ma anche leggermente meno potente (a parità di forza esercitata sulla leva, la maggiore distanza tra il fulcro della leva ed il pistoncino diminuiscono la forza esercitata e di conseguenza la potenza di frenata). Consigliata su strada.
- 19PRS: interasse variabile 17/18/19, adatta a tutte gli utilizzi, in quanto si può variare l'interasse a piacimento e a seconda della situazione in cui viene utilizzata.
Con il sistema PRS ACCOSSATO si passa da un interasse all'altro ruotando l'eccentrico ed inserendo il mozzetto dell'interasse desiderato

Quale optional potete ordinare il comando a cavo da posizionare sul lato frizione (potete regolare la distanza della leva mentre pilotate senza dovervi fermare ai box!).
Leva alleggerita per il passaggio aria RST

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