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Dunlop
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Pneumatico gomma copertone 19" Dunlop 120/80-19 Geomax MX-33 Motocross Multi Terreno Posteriore (1 Gomma)
Pneumatico gomma copertone 19" Dunlop 120/80-19 Geomax MX-33 Motocross Multi Terreno Posteriore (1 Gomma) Pneumatico gomma copertone 19" Dunlop 120/80-19 Geomax MX-33 Motocross Multi Terreno Posteriore (1 Gomma)

Pneumatico gomma copertone 19" Dunlop 120/80-19 Geomax MX-33 Motocross Multi Terreno Posteriore (1 Gomma)

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Codice prodotto: 636098

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Descrizione

Dettagli

Questo prodotto NON E' SPECIFICO PER NESSUN MODELLO DI MOTO. Quindi devi valutare se è possibile USARLO/ADATTARLO sulla tua moto. Verifica nelle DOMANDE E RISPOSTE (qua sotto) se qualcuno lo ha già chiesto altrimenti usa il form fai una domanda su questo prodotto e proveremo ad aiutarti.

Posizionamento: posteriore
Utilizzo: motocross
Terreno: intermedio, morbido
Misura: 12080-19
IC/CV: 63m
Tecnologie: advanced-apex-design, progressive-cornering-block, carcass-tension-control-system, multiple-block-distribution

Pneumatici Motocross Multi Terreno Geomax MX-33 100/100-18 Posteriore


Geomax MX-33 è uno pneumatico per terreni morbidi, fangosi e intermedi. È il punto di riferimento per gli appassionati di motocross che cercano di superare i propri limiti e per i riders professionisti come Clément Desalle in MXGP.

Lo pneumatico offre una maggiore durata e resistenza ai tagli grazie a un’innovativa miscela di polimeri, oltre a un miglior grip laterale e a un elevato controllo della derapata.
Il grip è assicurato su tutti i terreni che un appassionato di motocross si trova ad affrontare grazie a una formula altamente innovativa che utilizza particelle di carbonio ultra-fini.

I copertoni moto Dunlop MX-33 sono stati sviluppati con tecnologie all’avanguardia:

PROGRESSIVE CORNERING BLOCK TECHNOLOGY (PCBT)
Brevettata da Dunlop, questa nuova tecnologia aumenta la flessibilità dei tasselli per regalare la sensazione di essere “incollati al terreno”.

CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)
Il Controllo di Tensione della Carcassa assicura una migliore distribuzione dello stress ottimizzando la tensione nelle diverse aree del copertone. Questa tecnologia assicura precisione di guida, trazione ottimale e massima sensibilità per il pilota.

ADVANCED APEX DESIGN (AAD)
Dunlop ha studiato una forma del tallone dello pneumatico più allungato e sottile. L’AAD assicura reazioni maggiormente prevedibili che assicurano guidabilità e feeling di guida migliori per il pilota.

MULTIPLE BLOCK DISTRIBUTION (MBD) E V-BLOCK TECHNOLOGY
La tecnologia Multiple Block Distribution (MBD) è caratterizzata da una disposizione dei tasselli a inclinazione variabile tra il centro e la spalla dello pneumatico. La tecnologia V-block offre invece una migliore trazione in curva, una maggiore impronta a terra e una maggiore stabilità in frenata.

Gli pneumatici Dunlop Geomax MX-33 non sono omologati per circolare su strada.

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