Pistone Wiseco forgiato compressione 11,5:1 per Yamaha TT 600 84-96 (per cilindro diametro 95.00mm)
Prezzo di listino: 247,66 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaPistone Athena forgiato per Yamaha TT 600 84-93
Prezzo di listino: 258,86 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaCanne in ghisa cilindro (diametro 95.00 mm) Prox per Yamaha TT 600
Prezzo di listino: 198,92 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaKit cuscinetti e parapolvere ruota posteriore Prox per Yamaha TT 600 83-86
Prezzo di listino: 35,18 €
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Dettagli
Pistone disponibile nei seguenti diametri:
025 - diametro 95,25 mm - fuso
050 - diametro 95,50 mm - fuso
075 - diametro 95,75 mm - fuso
100 - diametro 96,00 mm - fuso
150 - diametro 96,50 mm - fuso
200 - diametro 97,00 mm - fuso
Seleziona nelle opzioni prodotto, la LETTERE o il CODICE indicato qua sopra all'inizio della riga, che corrisponde al diametro pistone.
Ti consigliamo di scegliere quello della misura corretta per l'accoppiamento con l'alesaggio attuale del tuo cilindro.
Sotto, se disponibili, trovi invece indicate una serie di altre misure relative alle caratteristiche tecniche del pistone, vedi disegno tecnico presente nella gallery delle foto prodotto.
Misura B: 58,00 mm
Misura C: 22,00 mm
Misura D: 17,00 mm
Cielo: SEMI INCAVO
Il prezzo si riferisce ad 1 pistone completo di fascia/e, spinotto e clips. La foto è generica.
I pistoni PROX, sono costruiti dalle industrie che producono il ricambio originale utilizzando il medesimo standard qualitativo.
Per tali motivi il pistone PROX si è dimostrato negli ultimi 25 anni come la migliore alternativa al ricambio originale per la Vostra moto da cross, enduro, strada o scooterone.
Sono disponibili in una vasta gamma di modelli e di misure, anche per moto costruite sino a 30 anni addietro:
• per i cilindri in nikasil anche con 5 maggiorazioni centesimali
• per i cilindri incamiciati anche con maggiorazioni sino a 5 mm
Il montaggio deve essere eseguito solamente da personale professionale, attendendosi alle istruzioni del costruttore del motociclo e comunque previa verifica dell’adattabilità e del corretto rapporto di compressione PRIMA dell’installazione.
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