Pistone Vertex Replica monofascia per KTM 50 SX 01-08
Prezzo di listino: 60,26 €
Special Price 45,19 €
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Prezzo precedente 0,00 €Kit revisione cilindro Vertex (Pistone +Serie guarnizioni Smeriglio) per KTM 50 SX 01-08 Top End
Prezzo di listino: 85,64 €
Special Price 62,10 €
-27%
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Prezzo precedente 0,00 €Gabbia a rulli spinotto pistone Hot Rods per KTM 50 SX 00-24
Prezzo di listino: 16,65 €
Special Price 13,32 €
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Prezzo precedente 0,00 €Gabbia a rulli spinotto pistone Motocross Marketing per KTM 50 SX 01-24 (misure 12 x 15 x 14,2mm)
Prezzo di listino: 8,53 €
Special Price 7,67 €
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Prezzo precedente 0,00 €
Dettagli
Pistone disponibile nei seguenti diametri:
A - diametro 39,46 mm - fuso - 1 fascia - rivestimento anti-grippaggio
B - diametro 39,47 mm - fuso - 1 fascia - rivestimento anti-grippaggio
C - diametro 39,48 mm - fuso - 1 fascia - rivestimento anti-grippaggio
Seleziona nelle opzioni prodotto, la LETTERE o il CODICE indicato qua sopra all'inizio della riga, che corrisponde al diametro pistone.
Ti consigliamo di scegliere quello della misura corretta per l'accoppiamento con l'alesaggio attuale del tuo cilindro.
Sotto, se disponibili, trovi invece indicate una serie di altre misure relative alle caratteristiche tecniche del pistone, vedi disegno tecnico presente nella gallery delle foto prodotto.
Misura B: 48,00 mm
Misura C: 12,00 mm
Misura D: 15,50 mm
Misura E: 10,50 mm
Cielo: BOMBATO
Il prezzo si riferisce ad 1 pistone completo di fascia/e, spinotto e clips. La foto è generica.
I pistoni PROX, sono costruiti dalle industrie che producono il ricambio originale utilizzando il medesimo standard qualitativo.
Per tali motivi il pistone PROX si è dimostrato negli ultimi 25 anni come la migliore alternativa al ricambio originale per la Vostra moto da cross, enduro, strada o scooterone.
Sono disponibili in una vasta gamma di modelli e di misure, anche per moto costruite sino a 30 anni addietro:
• per i cilindri in nikasil anche con 5 maggiorazioni centesimali
• per i cilindri incamiciati anche con maggiorazioni sino a 5 mm
Il montaggio deve essere eseguito solamente da personale professionale, attendendosi alle istruzioni del costruttore del motociclo e comunque previa verifica dell’adattabilità e del corretto rapporto di compressione PRIMA dell’installazione.
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