Pistone Vertex Replica bifascia per Beta Xtrainer 300 15-17
Prezzo di listino: 212,88 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaPistone Wossner forgiato per Beta Xtrainer 300 15-17
Prezzo di listino: 189,61 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaBiella Prox completa per Beta Xtrainer 300 15-17
Prezzo di listino: 169,34 €
Special Price 140,54 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaKit revisione pompa frizione Prox per Beta Xtrainer 300 15-24
Prezzo di listino: 25,72 €
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Prezzo precedente 0,00 €Kit cuscinetti e parapolvere ruota anteriore Prox per Beta Xtrainer 300 15-24
Prezzo di listino: 36,54 €
Special Price 31,06 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedito in 24HKit cuscinetti e parapolvere ruota posteriore Prox per Beta Xtrainer 300 15-24
Prezzo di listino: 30,20 €
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30,20 €
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Prezzo precedente 0,00 €
Dettagli
Pistone disponibile nei seguenti diametri:
A - diametro 71,94 mm - forgiato - 2 fasce
B - diametro 71,95 mm - forgiato - 2 fasce
C - diametro 71,96 mm - forgiato - 2 fasce
Seleziona nelle opzioni prodotto, la LETTERE o il CODICE indicato qua sopra all'inizio della riga, che corrisponde al diametro pistone.
Ti consigliamo di scegliere quello della misura corretta per l'accoppiamento con l'alesaggio attuale del tuo cilindro.
Sotto, se disponibili, trovi invece indicate una serie di altre misure relative alle caratteristiche tecniche del pistone, vedi disegno tecnico presente nella gallery delle foto prodotto.
Misura B: 75,25 mm
Misura C: 18,00 mm
Misura D: 28,90 mm
Misura E: 1,75 mm
Misura F: 1,75 mm
Cielo: PIATTO
Il prezzo si riferisce ad 1 pistone completo di fascia/e, spinotto e clips. La foto è generica.
I pistoni PROX, sono costruiti dalle industrie che producono il ricambio originale utilizzando il medesimo standard qualitativo.
Per tali motivi il pistone PROX si è dimostrato negli ultimi 25 anni come la migliore alternativa al ricambio originale per la Vostra moto da cross, enduro, strada o scooterone.
Sono disponibili in una vasta gamma di modelli e di misure, anche per moto costruite sino a 30 anni addietro:
• per i cilindri in nikasil anche con 5 maggiorazioni centesimali
• per i cilindri incamiciati anche con maggiorazioni sino a 5 mm
Il montaggio deve essere eseguito solamente da personale professionale, attendendosi alle istruzioni del costruttore del motociclo e comunque previa verifica dell’adattabilità e del corretto rapporto di compressione PRIMA dell’installazione.
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