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Pinza freno radiale monoblocco CNC ricavata dal pieno Accossato interasse 108mm - PISTONI IN TITANIO (versione OSSIDATA DURA)
Pinza freno radiale monoblocco CNC ricavata dal pieno Accossato interasse 108mm - PISTONI IN TITANIO (versione OSSIDATA DURA) Pinza freno radiale monoblocco CNC ricavata dal pieno Accossato interasse 108mm - PISTONI IN TITANIO (versione OSSIDATA DURA) Pinza freno radiale monoblocco CNC ricavata dal pieno Accossato interasse 108mm - PISTONI IN TITANIO (versione OSSIDATA DURA)

Pinza freno radiale monoblocco CNC ricavata dal pieno Accossato interasse 108mm - PISTONI IN TITANIO (versione OSSIDATA DURA)

Codice prodotto: PZ001H

Codice prodotto: PZ001H

Disponibilità: Disponibile

Prezzo di listino: 1.716,54 €

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Comprali subito e non aspettare l'ultimo momento!

Se non fossero di tuo gradimento, avrai tempo fino al 15 Gennaio per fare il reso.

 

* sono esclusi tutti i prodotti personalizzati o configurati su richiesta o dove espressamente indicato in descrizione articolo

Descrizione

Dettagli

BREVE RECENSIONE

 

 

La pinza racing monoblocco ACCOSSATO è completamente ricavata dal pieno utilizzando le migliori tecnologie e i materiali più innovativi disponibili sul mercato. Viene utilizzato da molti dei migliori team delle SBK, SS e Moto2. Un esempio di tecnologia è la struttura della pinza realizzata in monoblocco e il procedimento di lavorazione in quanto questa pinza è ricavata dal pieno con macchine CNC a 5 assi.
I tappi di chiusura cilindrici sono realizzati in alluminio e sono stati sviluppati per ottenere una chiusura a tenuta meccanica. Questa soluzione permette di eliminare le guarnizioni sugli stessi riducendo al minimo la “gommosità” dell’impianto frenante.

L’utilizzo di questa pinza è riservato a gli utenti che vogliano fare un uso della moto sia a livello amatoriale, ma è nata per l'uso agonistico.

La forma stessa della pinza è stata realizzata seguendo complessi studi con i programmi CAD per garantire il minor peso, maggior rigidità del corpo, e ottima dissipazione del calore generato dalla frenata.
Come materiali sono stati selezionati i migliori che si possono attualmente trovare come la lega leggera di Alluminio anodizzato duro dopo la lavorazione, utilizzata per il corpo pinza e per i particolari in alluminio del complessivo; il titanio, trattato dopo la lavorazione per migliorarne la durata, con cui sono stati realizzati i pistoncini.

Caratteristiche tecniche:

- 4 pistoni in titanio autoventilati Ø 34mm
- Finitura esterna: micropallinata
- Corpo Pinza monoblocco in lega leggera lavorata CNC e anodizzata dura
- Interasse 108 mm
- Off-Set 22,5 mm
- Idraulica da competizione
- 4 pastiglie quindi migliore raffreddamento della pinza
- Alta resistenza perchè ricavata dal pieno
- 30% più leggera rispetto alla pinza di serie

Il prezzo si riferisce alla singola pinza per moto con impianto bidisco quindi vanno acquistate 2 pinze, nel caso in cui se ne acquisti soltanto una indicare nei commenti dell'ordine se si desidera la destra o la sinistra.


 

 

 

Caratteristiche tecniche:

- 4 pistoni in titanio autoventilati Ø 34mm
- Finitura esterna: micropallinata
- Corpo Pinza monoblocco in lega leggera lavorata CNC e anodizzata dura
- Interasse 108 mm
- Off-Set 22,5 mm
- Idraulica da competizione
- 4 pastiglie quindi migliore raffreddamento della pinza
- Alta resistenza perchè ricavata dal pieno
- 30% più leggera rispetto alla pinza di serie

Il prezzo si riferisce alla singola pinza per moto con impianto bidisco quindi vanno acquistate 2 pinze, nel caso in cui se ne acquisti soltanto una indicare nei commenti dell'ordine se si desidera la destra o la sinistra.


 

 

 

 

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