Paramotore ENDURO AXP Racing Adventure in PEHD 8mm nero per Honda XL 750 V Transalp 24-25
Prezzo di listino: 307,62 €
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Spedizione GRATIS in ItaliaParamotore ENDURO Racetech in tecnopolimero per Honda XL 750 V Transalp 23-25
Prezzo di listino: 189,95 €
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Spedizione GRATIS in ItaliaParamotore Puig in alluminio per Honda XL 750 V Transalp 23-25 colore nero
341,48 €341,48 €
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Spedizione GRATIS in ItaliaBarre paramotore Ibex Zieger per Honda XL 750 V Transalp 23-25
Prezzo di listino: 246,05 €
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Spedizione GRATIS in ItaliaParacoppa Motore Ibex Zieger in alluminio per Honda XL 750 V Transalp 23-25
Prezzo di listino: 287,05 €
Special Price 244,00 €
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Dettagli
Da anni ACERBIS produce paramotori per le più diffuse moto da cross e enduro. Rispetto ai competitor i tecnici hanno deciso di sfruttare i nuovi materiali plastici al posto dell'alluminio perchè presentano una serie di vantaggi a detta loro notevoli.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- 40% in meno di peso rispetto alle protezioni in alluminio
- Realizzato in polipropilene 6 mm di spessore, antiurto leggero e protettivo
- Facile installazione con i punti di fissaggio già presenti sulla moto
- Preformato per proteggere il telaio ed il motore
- Ottima performance in caso di sabbia o fango
Sottomotore di ultima generazione che permette di scorrere agevolmente sugli ostacoli naturali (whoops, sassi, tronchi) garantendo una guida fluida.
Offre la massima protezione al telaio e al motore.
Aree di protezione estese sui carter laterali, sulla pompa dell’acqua e nelle aree del telaio zona pedane
Presenza di aree di scarico per conferire più leggerezza, aerazione e agevolare le operazioni di lavaggio all'interno del sottomotore
Design studiato per ridurre l'ingresso di fango e detriti
Compatibile con utilizzo simultaneo di x-power Acerbis (protezione carter accensione e frizione)
Peso: 2060g
Non compatibile con cavalletto centrale
KIT DI MONTAGGIO INCLUSO CON ISTRUZIONI DETTAGLIATE
Ovviamente non stiamo parlando di "normale" plastica, ma di materiali altoresistenziali che garantiscono maggiore leggerezza rispetto ai paramotori in alluminio e una maggiore elasticità durante l'assorbimento dei colpi se paragonati a quelli in carbonio. Da non sottovalutare anche la possibiltà di avere diversi colori e finiture, dal grigio metallizzato all'orange KTM, potendo coprire anche esigenze specifiche di un team o di un produttore.
Per arrivare all'attuale produzione sono stati effettuati svariati test. Il più interessante è quello realizzato con il Ball Drop, un macchinario in grado di sparare un dardo da 2 Kg a varie pressioni. La piastra ACERBIS ha assorbito perfettamente impatti fino a 1,8 bar.
- Annate compatibili modello moto
- Honda XL 750 V Transalp 2023
- Honda XL 750 V Transalp 2024
- Honda XL 750 V Transalp 2025
- Domanda:
Nel prezzo esposto è compreso il kit di fissaggio?
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