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Descrizione
Dettagli
Tutti i tubi sono considerati prodotti confezionati su misura e quindi esclusi dall'esercizio del diritto di recesso.
ACCOSSATO offre i tubi freno con Guaina di diversi colori e i raccordi in acciaio inox colorati. Questi raccordi vengono colorati tramite un processo di bagno galvanico che assicura una colorazione uniforme, una tonalità brillante, una protezione eccellente ai raggi ultravioletti, difetto a cui sono invece soggetti i raccordi in alluminio o ergal.
A seconda del modello di moto possono essere disponibili 3 tipi di configurazione:
-STANDARD: segue per quanto possibile lo sviluppo dei tubi come da configurazione originale (questo NON significa che sono identici in tutto e per tutto agli originali)
-DIRETTI: ogni tubo connette direttamente la pompa freni a ciascuna pinza anteriore destra e sinistra.
-SOPRA PARAFANGO: il tubo anteriore connette la pompa freni alla pinza anteriore destra e da quest'ultima parte un altro tubo che collega la pinza destra a quella sinistra passando sopra il parafango (da lì prende il nome).
I kit tubi ACCOSSATO utilizzano raccordi in acciaio e sono dotati di tutto l'occorente per il montaggio come viti di raccordo in acciaio e rondelle in rame
Nel titolo del prodotto viene specificato se il kit comprende i tubi anteriori + posteriori o solo quello anteriore o posteriore
Sempre nel titolo è specificato se il kit monta sulla versione della moto con ABS, se nel titolo non è specificato versione ABS il kit monta solo sulla moto senza ABS
I kit tubi ACCOSSATO utilizzano raccordi in acciaio e sono dotati di tutto l'occorente per il montaggio come viti di raccordo in acciaio e rondelle in rame
Nel titolo del prodotto viene specificato se il kit comprende i tubi anteriori + posteriori o solo quello anteriore o posteriore
Sempre nel titolo è specificato se il kit monta sulla versione della moto con ABS, se nel titolo non è specificato versione ABS il kit monta solo sulla moto senza ABS
Se per montare il kit tubi hai bisogno anche dell'olio freni lo puoi trovare sempre sul nostro sito CLICCANDO QUA
ACCOSSATO offre i tubi freno con Guaina di diversi colori e i raccordi in acciaio inox colorati. Questi raccordi vengono colorati tramite un processo di bagno galvanico che assicura una colorazione uniforme, una tonalità brillante, una protezione eccellente ai raggi ultravioletti, difetto a cui sono invece soggetti i raccordi in alluminio o ergal.
Perchè sostiuire i tubi in gomma originali con quelli in treccia aereonautica?
Per aumentare la capacità frenante della vostra moto evitando di incorrere nel pericoloso e fastidioso effetto polmone dei tubi tradizionali in gomma occorre sostituire le tubazioni freno con quelle trecciate. Infatti grazie alla ridotta dilatazione volumetrica del tubo trecciato la pressione del circuito idraulico generata dalla pompa freno non si disperde lungo la tubazione ma agisce in modo più diretto sulle pinze freno aumentando quindi, a parità di forza, la capacità frenante. La precisione nel controllo della frenata è importantissima in qualsiasi frangente nelle competizioni ad alto livello. La perfetta percezione della pressione esercitata e della conseguente risposta frenante conferiscono la sicurezza necessaria per affrontare i tracciati più impegnativi in strada e su pista.
I tubi Accossato in acciaio intrecciato dotati di anima in Teflon e di raccordi in acciaio inox, eliminano l'effetto fading (progressiva perdita di efficenza frenante) che si verifica normalmente in condizioni di utilizzo sotto sforzo prolungato assicurando la massima efficenza proprio quando è più necessario.
L'impiego di acciaio inox sia nella fabbricazione della treccia metallica interna, che dei raccordi, garantisce un incomparabile resistenza sia alla corrosione che all'abrasione.
Prodotto ad esclusivo utilizzo in circuito chiuso
Prodotto ad esclusivo utilizzo in circuito chiuso
- Annate compatibili modello moto
- Yamaha R6 2006
- Yamaha R6 2007
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Recensioni
Domande e Risposte
- Domanda:
Salve volevo se i tubi sono anteriori e posteriore?
- Domanda:
Salve, nella mia r6 del 2008 la configurazione prevede tre tubi: uno che arriva ad uno sdoppiatore il quale si divide nelle due pinze freno con i relativi tubi.Vi chiedo dunque in che modo sia possibile montare una configurazione diretta sulla mia moto.grazieAlessio
- Domanda:
Salve, sul sito accossato i tubi in treccia per yamaha r6 del 2015 (cod. AGF9686) vengono identificati come layout (http://www.accossato.com/accessori-moto/tubi-freno-frizione.php) cioè un tubo in uscita dalla pompa freno e diretto ad uno sdoppiatore. Volevo quindi sapere se il vostro kit è quello indicato sul sito accossato o è un'altro kit dato che nel titolo avete indicato che è la versione DIRETTI. Nel caso in cui fosse effettivamente la versione DIRETTI, avete anche la versione STANDARD cioè quella che permette di mantenere lo sdoppiatore?