Pignone PBR passo 428 per Yamaha RD 125 1987
Prezzo di listino: 12,10 €
Special Price 9,69 €
-20%
12,10 €
9,69 €
-20%
Prezzo precedente 0,00 €Corona acciaio PBR passo 428 per Yamaha RD 125 1987
Prezzo di listino: 30,24 €
Special Price 24,19 €
-20%
30,24 €
24,19 €
-20%
Prezzo precedente 0,00 €Corona ergal PBR passo 428 per Yamaha RD 125 1987
Prezzo di listino: 51,53 €
Special Price 41,22 €
-20%
51,53 €
41,22 €
-20%
Paga in 3 rate da 13,74 € senza interessi o
Prezzo precedente 0,00 €Pastiglie freno anteriori Brembo per Yamaha RD 125 1987 - Mescola primo equipaggiamento Carbon Ceramica 07YA1207
Prezzo di listino: 35,05 €
Special Price 22,78 €
-35%
35,05 €
22,78 €
-35%
Prezzo precedente 0,00 €Pastiglie freno anteriori Brembo per Yamaha RD 125 1987 - Mescola SA sinterizzata Strada 07YA12SA
Prezzo di listino: 47,54 €
Special Price 30,90 €
-35%
47,54 €
30,90 €
-35%
Paga in 3 rate da 10,30 € senza interessi o
Prezzo precedente 0,00 €Pastiglie freno anteriori Brembo per Yamaha RD 125 1987 - Mescola SP sinterizzata 07YA12SP
Prezzo di listino: 46,25 €
Special Price 30,06 €
-35%
46,25 €
30,06 €
-35%
Paga in 3 rate da 10,02 € senza interessi o
Prezzo precedente 0,00 €Spedito in 24H
Dettagli
Se volete più accelerazione dovrete mettere una corona con dentatura maggiore, oppure un pignone con dentatura inferiore. La scelta della rapportatura deve essere fatta necessariamente ed esclusivamente da voi stessi. In genere si è soliti mettere una corona con 2 denti in più dell'originale, ma questa resta comunque una scelta media che non è detto soddisfi tutti. Per il miglior funzionamento e la maggior durata della trasmissione, pulitela e lubrificatela almeno ogni 1000 Km, utilizzando i nostri sgrassatori e lubrificanti specifici per catene.
In circuito, generalmente il rapporto finale giusto sarà quello che vi permetterà di raggiungere nella marcia più lunga circa 200 giri motore in più del regime di potenza massima, stando sempre 200 / 300 giri sotto al regime massimo che può raggiungere il motore. Così facendo potrete sfruttare la scia di un pilota che eventualmente vi precede.
Nella scelta del rapporto finale ricordate che più è corto, maggiore sarà l'accelerazione, ma se è troppo corto si perde in velocità. Se invece è troppo lungo si perderà in accelerazione e non si riuscirà a raggiungere la velocità massima.
- Annate compatibili modello moto
- Yamaha RD 125 1987