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beta xtrainer - crosstrainer 300: o
kawasaki zx-10r - ninja 1000: o
kawasaki gtr 1400 - 1400gtr - zg1400 - concours 14: o
kawasaki klx 250 r: o
kawasaki kx 125: o
kawasaki kx 250: o
kawasaki klz 1000 - versys 1000 abs: o
kawasaki zx-11 - zzr 1100 - ninja 1100: o
kawasaki zx-12r - ninja 1200: o
kawasaki zx-14 - zx-14r - zzr 1400 - ninja 1400: o
kawasaki zx-7r - ninja 750: o
kawasaki zxr 750: o
kawasaki zzr 1200: o
honda xr 250: o
suzuki gsx - r1000: o
suzuki gsx - r 1100: o
suzuki gsx - r 1300 - hayabusa: o
suzuki tl 1000 r: o
yamaha fz 1 1000: o
yamaha tdm 900: o
yamaha xjr 1200: o
yamaha yzf - r1 1000: o
yamaha yzf - r6 600: o
yamaha fz 6 - fz 6 fazer - fz 6 fazer s 600: o
yamaha fz 8 800: o
kawasaki klx 250: o
honda transalp 650: o
honda transalp 600: o
honda dominator 650: o
kawasaki kx 500: o
kawasaki kdx 200: o
kawasaki kdx 220: o
yamaha vmax 1200: o
suzuki gsx 1300 b-king: o
yamaha super tenere 750: o
yamaha tmax xp500: o
suzuki gsr 600: o
yamaha fzr 1000 - genesis: o
ducati monster 1200 1198: o
ducati monster 821: o
honda crosstourer 1200: o
honda vfr 1200 f: o
suzuki dl1000 - v-strom: o
suzuki gsx - s 1000 f abs: o
suzuki gsx - s 1000 abs: o
ducati hypermotard 939 937: o
ducati hyperstrada 939 937: o
honda cr 125 r: o
honda cr 250 r: o
honda cr 500 r: o
ducati monster 797 803: o
yamaha mt - 10 998: o
yamaha fjr 1300: o
honda vfr1200 x: o
yamaha tenere 700 - t7 - xtz 700 tenerè: o
suzuki tl 1000 s: o
honda dominator 500: o
ducati hyperstrada 821: o
kawasaki zx 1000 ninja h2: o
beta xtrainer - crosstrainer 250: o
suzuki gsx-s 1000 gt: o
cfmoto 700 mt: o
cfmoto 800 mt explore: o
cfmoto 800 mt sport: o
cfmoto 800 mt touring: o
yamaha xtz 700 tener? world raid (t7 tener? world raid): o
kawasaki klx 300: o
kawasaki klx 300 sm: o
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kawasaki klx 300: o
kawasaki klx 300 sm: o
Il kit è composto da 1 paraolio e 1 parapolvere, quindi sono sufficienti per revisionare 1 stelo. Per ottenere i migliori risultati si consiglia cambiare entrambe le tenute.
La SKF, azienda leader nel campo delle tenute per il settore delle due ruote, lancia sul mercato del ricambio una nuova serie di tenute per forcelle motociclistiche. La grande esperienza in ambito di tenute per ammortizzatori ha permesso di ideare una nuova gamma per aumentare il piacere di essere in sella alla vostra motocicletta.
La SKF, azienda leader nel campo delle tenute per il settore delle due ruote, lancia sul mercato del ricambio una nuova serie di tenute per forcelle motociclistiche. La grande esperienza in ambito di tenute per ammortizzatori ha permesso di ideare una nuova gamma per aumentare il piacere di essere in sella alla vostra motocicletta.
Le forcelle da motocross o da enduro impongono requisiti esigenti, a causa della lunga corsa, dell'alta velocità e di un elevato rischio di contaminazione. Per moto da strada ad alte prestazioni, la frequenza delle vibrazioni può essere estremamente elevata, causando il cosiddetto chattering. Inoltre queste applicazioni richiedono una protezione speciale dalla polvere.
Il pilota é a diretto contatto con il sistema di sospensioni anteriore attraverso il manubrio. Pertanto uno scorrimento uniforme della forcella é di vitale importanza avendo un impatto considerevole sul comportamento dello sterzo.
Kit di tenute per forcelle motociclistiche
Il kit di tenute motociclistiche della SKF consiste di una tenuta paraolio e una parapolvere ed é stato ideato per raggiungere un eccezionale livello di performance.
Grazie alla sua lunga esperienza nei materiali e nella progettazione di soluzioni di tenuta per le sospensioni, la SKF ha sviluppato una nuova mescola, in grado di offrire un'autolubrificazione permanente in esercizio. Il design e le caratteristiche della tenuta fatta con questa nuova mescola, sono stati sviluppati per trattenere l'olio e contemporaneamente garantire una protezione dalla contaminazione, eliminando virtualmente l'effetto di impuntamento (stick-slip) e migliorando la performance della moto attraverso una riduzione dell'attrito.
Il sistema di tenuta per un'esperienza di guida estrema
Le tenute paraolio e parapolvere, prodotte con la nuova mescola auto-lubrificante, sono state specificamente progettate per ottenere i seguenti benefici:
compatibilità con una vasta gamma di oli forniti dal costruttore e presenti sul mercato del ricambio
incremento della durata della tenuta e le delle sue prestazioni
aumento della protezione contro l'acqua e la contaminazione e della resistenza ai raggi UV
mantenimento di un livello basso e costante di attrito durante il funzionamento
riduzione dell'usura e dell'aspirazione di aria all'interno della forcella.
Per chi fa un uso più gravoso ed estremo della moto sono disponibili anche i paraoli a doppio labbro e li trovi sul nostro sito sempre nella categoria dedicata ai paraoli forcella.
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