Kit cilindro Standard Bore Cylinder Works completo per KTM 250 XC-F 16-22

Tutti i kit cilindro sono venduti completi con tutto il necessario per l'installazione: cilindro Cylinder Works, pistone Vertex dedicato e tutte le guarnizioni e paraoli necessarie per completare l'installazione.

Come alternativa all'acquisto dei costosi cilindri originali o al laborioso procedimento di riparazione dei cilindri originali, Cylinder Works offre agli esperti di elaborazioni l'accesso ad una gamma completa di cilidri di ricambio dalla stessa qualità degli originali o superiore. Oltre a cilindri di ricambio di diametro standard, Cylinder Works dà spazio alla potenza con una gamma completa di cilindri a diametro maggiorato o ad alta compressione, che permettono rispettivamente l'incremento della cilindrata e l'aumento della compressione.

Esitono 3 differenti modelli di kit (leggere bene nel titolo a quale kit si riferisce questo prodotto):

• Kit Standard Bore: mantiene tutte le caratteristiche del cilindro originale.

• Kit Standard Bore Hi Compression: mantiene tutte le caratteristiche del cilindro originale con un aumento della compressione (vedi titolo il rapporto di compressione che si ottiene).

• Kit maggiorato Big Bore: mantiene tutte le caratteristiche del cilindro originale con un aumento della cilindrata (vedi titolo l'aumento e la cilindrata ottenuta, ed eventuale variazione del rapporto di compressione). Per il montaggio potrebbe essere necessaria la barenatura dei carter (purtroppo non ci danno informazioni su quali moto è necessario o meno).

• Standard solo all'apparenza
• Cilindro levigato di precisione
• Cilindro rivestito in nichel carburo di silicio 
• Dotato di tutta la qualità e le caratteristiche di un prodotto originale, tranne il prezzo che è nettamente più conveniente
• Dotato di tutte le guarnizioni e i paraoli necessari per completare l'installazione
• Pistone Vertex dedicato, completo di segmenti, spinotto e anellini