Kit cilindro Standard Bore Hi Compression Cylinder Works completo per KTM 250 EXC-F 2007 (compressione 13.3:1)
Prezzo di listino: 821,16 €
Special Price 550,17 €
-33%
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaCilindro Cylinder Works per KTM 250 EXC-F 2007 Standard Bore
Prezzo di listino: 460,06 €
Special Price 326,64 €
-29%
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Paga in 3 rate da 108,88 € senza interessi o
Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaKit cilindro Big Bore Cylinder Works completo per KTM 250 EXC-F 2007 (+3mm di alesaggio - 276cc - compressione 13.3:1)
Prezzo di listino: 871,08 €
Special Price 583,62 €
-33%
871,08 €
583,62 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaCilindro Airsal per KTM 250 EXC-F 07-13
Prezzo di listino: 275,45 €
Special Price 247,90 €
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275,45 €
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Dettagli
Tutti i kit cilindro sono venduti completi con tutto il necessario per l'installazione: cilindro Cylinder Works, pistone Vertex dedicato e tutte le guarnizioni e paraoli necessarie per completare l'installazione.
Come alternativa all'acquisto dei costosi cilindri originali o al laborioso procedimento di riparazione dei cilindri originali, Cylinder Works offre agli esperti di elaborazioni l'accesso ad una gamma completa di cilidri di ricambio dalla stessa qualità degli originali o superiore. Oltre a cilindri di ricambio di diametro standard, Cylinder Works dà spazio alla potenza con una gamma completa di cilindri a diametro maggiorato o ad alta compressione, che permettono rispettivamente l'incremento della cilindrata e l'aumento della compressione.
Esitono 3 differenti modelli di kit (leggere bene nel titolo a quale kit si riferisce questo prodotto):
Kit Standard Bore: mantiene tutte le caratteristiche del cilindro originale.
Kit Standard Bore Hi Compression: mantiene tutte le caratteristiche del cilindro originale con un aumento della compressione (vedi titolo il rapporto di compressione che si ottiene).
Kit maggiorato Big Bore: mantiene tutte le caratteristiche del cilindro originale con un aumento della cilindrata (vedi titolo l'aumento e la cilindrata ottenuta, ed eventuale variazione del rapporto di compressione). Per il montaggio potrebbe essere necessaria la barenatura dei carter (purtroppo non ci danno informazioni su quali moto è necessario o meno).
- Standard solo all'apparenza
- Cilindro levigato di precisione
- Cilindro rivestito in nichel carburo di silicio
- Dotato di tutta la qualità e le caratteristiche di un prodotto originale, tranne il prezzo che è nettamente più conveniente
- Dotato di tutte le guarnizioni e i paraoli necessari per completare l'installazione
- Pistone Vertex dedicato, completo di segmenti, spinotto e anellini
- Annate compatibili modello moto
- KTM EXC-F 250 2007