Ammortizzatore Mono posteriore Bitubo XXZ31 V2 per Aprilia RSV4 1000 Factory APRC 11-14
Prezzo di listino: 1.489,01 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaAmmortizzatore Mono posteriore Bitubo XZE0 per Aprilia RSV4 1000 Factory APRC 11-14
Prezzo di listino: 692,35 €
Special Price 588,50 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaAmmortizzatore di sterzo Bitubo SSW per Aprilia RSV4 1000 Factory APRC 11-14
Prezzo di listino: 408,09 €
Special Price 346,88 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaKit scorrevolezza forcella KIT-S Bitubo per Aprilia RSV4 1000 Factory APRC 11-14
Prezzo di listino: 250,71 €
Special Price 213,11 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaSpedito in 24HKit viteria Carena in ergal Lightech per Aprilia RSV4 1000 Factory APRC 11-19 (44 pezzi)
Prezzo di listino: 132,13 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaKit viteria Motore in ergal Lightech per Aprilia RSV4 1000 Factory APRC 11-19 (30 pezzi)
Prezzo di listino: 93,70 €
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Dettagli
L’alto coefficiente di smorzamento già da bassissima velocità controlla l’eccessivo affondamento dell’avantreno fin dai primissimi istanti di frenata
CARATTERISTICHE TECNICHE
Controllo idraulico con sistema FPS (Brevetto Bitubo) pistone Ø27mm in ergal
Steli pompante Ø10mm con riporto superficiale antiattrito
Finecorsa meccanico con tampone poliuretanico in NBR
Tappo superiore forcella con regolazione precarico molla integrato
Regolazione indipendente dello smorzamento in Compressione ed Estensione
Camera di compensazione coassiale (Brevetto Bitubo)
Corpo cartuccia in Ergal con riporto superficiale antiattrito
Lubrificazione idraulica separata dalla lubrificazione di scorrimento
Sistema di controllo della forza di pressurizzazione
Estensione 24 click
Compressione 24 click
Questi sistemi sono frutto di una lunga esperienza di sviluppo da parte del nostro reparto Ricerca e Sviluppo in collaborazione con alcuni dei migliori Team che hanno partecipato al Mondiale SBK, BSB, IDM, CIV.
LC: Questo prodotto ha un’alta percentuale di leghe leggere speciali e particolari ottimizzati nel peso, con l’obbiettivo di raggiungere la massima leggerezza possibile.
FPS: è una sigla che racchiude in sé la massima espressione di efficacia e razionalità di questo sistema brevettato. Questo innovativo sistema smorzante è stato creato per avere immediatezza di controllo delle oscillazioni della forcella evitando nel contempo qualsiasi fenomeno di cavitazione nel fluido interno. Il sistema è pressurizzato con gas a bassa pressione. Le cartucce sono asimmetriche: una controlla la fase di compressione, mentre l’altra la fase di estensione. Ponendo le camere di compensazione alternate alle due estremità, si può ottenere un altissimo coefficiente di smorzamento già da bassissima velocità.
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