Filtro aria BMC per Triumph Tiger 800 XRx 11-20

I filtri aria Faster96 by BMC Airpower garantiscono un flusso d’aria superiore a qualsiasi altro tipo di filtro, migliorano le prestazioni della moto.

La versione "normale" consente un afflusso di oltre il 40% in più di aria rispetto ad un filtro di carta. La versione RACE (prevista solo per poche moto) aumenta ulteriormente il passaggio dell'aria (15%) ma è consigliata solo in abbinamento ad un kit carburatori od a una centralina iniezione modificata.

Il filtro è già oliato e pronto all’uso. Sono rigenerabili utilizzando i kit pulizia BMC non dovendo essere quindi sostituiti quando sporchi, ma solo lavati e rigenerati (operazione semplice ed economica). Non usare aria compressa, forti getti d’acqua o di vapore, né detergenti ed oli diversi da quelli specifici.

 Il filtro è costruito con 3-4 strati di garza di cotone impregnata di un olio speciale e trattenuta da due strati di leggerissima rete in lega leggera rivestita di resina epossidica, che garantiscono la resistenza ai vapori di carburante. La loro struttura portante è costituita da un'unica colata, costruita senza giunzioni in modo da evitare rotture.

La sostituzione del filtro originale con un filtro BMC non risulta particolarmente difficoltosa e non è necessario apportare modifiche alla carburazione della tua moto. I filtri BMC vengono forniti assieme a Guarnizioni, dove necessitano

Se vuoi anche il kit di pulizia per il filtro lo puoi trovare CLICCANDO QUA 

FAQ: La versione "normale" è più performante del filtro originale delle mia moto? R: La versione "normale" è più performante del filtro originale in quanto aumenta notevolmente l'afflusso di aria.
FAQ: Posso utilizzare la versione "RACE" su strada? R: Sì è possibile, ma lo sconsigliamo in quanto nasce per la pista.
FAQ: Se installo il filtro devo necessariamente cambiare la carburazione o la mappatura della centralina? No installando il filtro la moto migliora le prestazioni e non è necessario ricarburarla o rimapparla, o installare una centralina.
FAQ: Ho uno scarico/silenziatore non originale, se installo il filtro devo ricarburare o rimappare la moto? No le prestazioni miglioreranno senza alcun intervento aggiuntivo.
FAQ: Ho uno scarico/silenziatore non originale ed una centralina aggiuntiva, se installo il filtro devo rimappare la centralina? No le prestazioni miglioreranno senza rimappatura
FAQ: Ho dei problemi di carburazione se installo il filtro li risolvo? No, se hai dei problemi non è cambiando il filtro che li risolvi, controlla lo stato del tuo filtro originale, se è molto sporco è probabile che anche i carburatori lo siano, ed installando il filtro senza aver pulito prima i carburatori, peggiorerai la situazione.
FAQ: Come faccio a distinguere fisicamente un filtro "RACE" da uno "normale" ? I filtri ovviamente hanno dimensioni identiche, ed anche il codice stampato sulla parte non filtrante è identico (sul race non c'è scritto "RACE") , l'unico elemento visivo che li distingue è una striscia gialla sulla parte filtrante, presente solo sulla versione "RACE".