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Esclusore valvola di scarico con interruttore per Triumph Speed Triple 1200 RS 21-25 plug and play ESE-SW Healtech modello HT-ESE-SW-T03

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Può differire dal prodotto reale.
Esclusore valvola di scarico con interruttore per Triumph Speed Triple 1200 RS 21-25 plug and play ESE-SW Healtech modello HT-ESE-SW-T03 Esclusore valvola di scarico con interruttore per Triumph Speed Triple 1200 RS 21-25 plug and play ESE-SW Healtech modello HT-ESE-SW-T03 Esclusore valvola di scarico con interruttore per Triumph Speed Triple 1200 RS 21-25 plug and play ESE-SW Healtech modello HT-ESE-SW-T03 Esclusore valvola di scarico con interruttore per Triumph Speed Triple 1200 RS 21-25 plug and play ESE-SW Healtech modello HT-ESE-SW-T03 Esclusore valvola di scarico con interruttore per Triumph Speed Triple 1200 RS 21-25 plug and play ESE-SW Healtech modello HT-ESE-SW-T03 Esclusore valvola di scarico con interruttore per Triumph Speed Triple 1200 RS 21-25 plug and play ESE-SW Healtech modello HT-ESE-SW-T03

Esclusore valvola di scarico con interruttore per Triumph Speed Triple 1200 RS 21-25 plug and play ESE-SW Healtech modello HT-ESE-SW-T03

Codice prodotto: HT-ESE-SW-T03_dpp_1

Codice prodotto: HT-ESE-SW-T03

Disponibilità: Disponibile

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Descrizione

Dettagli

L' esclusore valvola di scarico con interruore  (ESE-SW) è una versione speciale del grande successo dell'esclusore (ESE).
Si collega in linea con il motore dell'attuatore del servo e consente al pilota di assumere il pieno controllo del servomotore e della valvola di scarico.
Ciò risulta utile, ad esempio, quando la moto viene utilizzata su strade pubbliche e anche per la guida in pista/gare.
Il pilota può aprire completamente la valvola di scarico (anche durante la guida) azionando l'interruttore (sul manubrio) in dotazione.
Quali sono i vantaggi di tale configurazione?
Con l'ESE-SW la moto rimane completamente legale su strada, mentre in pista non sei ostacolato in alcun modo dal servomotore/valvola di scarico.
Se hai bisogno di rendere la moto il più silenziosa possibile, chiudi semplicemente la valvola di scarico e il rumore sparisce.

Tre modalità di utilizzo:
Con l'ESE-SW puoi aprire completamente, lasciare in modalità di serie o chiudere completamente la valvola di scarico con l'interruttore in dotazione, anche durante la guida.

L'unità è completamente sigillata e incapsulata con resina epossidica, il che offre un'estrema protezione per le parti interne da urti, vibrazioni e acqua.
Tutte le unità sono state ampiamente testate prima della spedizione.

Installazione Plug & Play
Il connettore Plug ‘n Go rende l'installazione rapida e semplice, eliminando la necessità di modificare il cablaggio originale della moto.
Basta individuare il servomotore di scarico sotto la sella del pilota/passeggero, scollegare le spine, collegare l'ESE-SW in linea con il servomotore, trovare un posto adatto per l'interruttore (preferibilmente il manubrio), instradare il cavo dell'interruttore e il gioco è fatto.

Sui modelli ESE-SW-K01, -S0x e -Y01, il filo rosso separato deve essere unito a un cavo di alimentazione commutato da +12 V con lo splicer per cavi in ​​dotazione.
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