
Modulatore luce stop freno posteriore Healtech per Suzuki V-Strom 1000 18-20 Brake Light Pro
Prezzo di listino: 61,00 €
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Prezzo precedente 0,00 €Esclusore valvola di scarico per Suzuki V-Strom 1000 17-20 plug and play ESE Healtech modello HT-ESE-S05
Prezzo di listino: 76,86 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedito in 24HElimina errore FI Healtech FI Cleaner per Suzuki V-Strom 1000 17-20
Prezzo di listino: 92,72 €
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Prezzo precedente 0,00 €Kit diagnosi Healtech OBD per Suzuki V-Strom 1000 04-20
Prezzo di listino: 201,30 €
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Esclusore limitatore di marcia per Suzuki V-Strom 1000 14-20 plug and play X-TRE Power Box Healtech
Prezzo di listino: 119,56 €
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Centralina Dynojet Power Commander FC (comprende cablaggio specifico) per Suzuki V-Strom 1000 14-16 | 18-20 (abbinare a 2 esclusori 3019)
Prezzo di listino: 361,12 €
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Dettagli
Non è necessario tagliare e giuntare. Basta collegarlo e sei pronto per partire.
Il sistema PAIR sulle moderne moto sportive e da strada inietta aria fresca nello scarico. In questo modo, si riduce al minimo la quantità di carburante incombusto che arriva nell’atmosfera. Questo è il motivo per cui lo scoppio si verifica in caso di forte decelerazione, poiché il carburante incombusto alla fine può bruciare.
Sia che tu voglia semplicemente sbarazzarti dello scoppio o optare per una corretta messa a punto al banco prova, devi eliminare il sistema PAIR. Tuttavia, scollegando la valvola PAIR dal cablaggio principale della moto si accenderà immediatamente la spia FI (che potrebbe mascherare alcuni gravi guasti legati alla moto/motore).
Il PS Eliminator eviterà che si accenda la spia FI
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