Disco freno posteriore Galfer SHARK a margherita fisso per Beta RR 480 2015 (1 disco) DF815HW

Nella seconda foto sono indicate tutte le misure del disco per confrontarlo eventualmente con quello in proprio possesso.

La Galfer sorprende con il lancio dell’innovativo disco freno posteriore Shark® nel settore delle moto fuoristrada (Enduro e Motocross).

L’innovativo design che propone il nuovo disco Shark® e l’alta tecnologia alla base del suo sviluppo, portato avanti in questi mesi in collaborazione con i migliori piloti Galfer del panorama delle competizioni internazionali off road, ha portato alla nascita di questo rivoluzionario disco, in grado di soddisfare un’esigenza finora insoddisfatta nel campo dei freni posteriori per moto fuoristrada in grado di performare al massimo in condizioni di terreni duri ed asciutti e ad alte temperature.

Il disco Shark® riduce drasticamente la temperatura di esercizio del 30% rispetto ai dischi freno di alta gamma attualmente sul mercato ed è costruito in un unico pezzo per avere una solidità maggiore.

Anche nelle condizioni di temperatura più sfavorevoli, il disco Shark® rimane sempre stabile e costante.

Con il disco Shark® la durata delle pastiglie aumenta del 25-40% in condizioni normali. Anche la durata del disco è superiore.

Il disco Shark® è più spesso della maggior parte dei dischi di fascia alta presenti sul mercato, con uno spessore di 5 mm per una maggiore capacità termica e resistenza.

I dischi “Disc Wave®” rappresentano l’esempio migliore di Ricerca e Sviluppo di Galfer. I dischi Galfer vengono prodotti con macchine a taglio laser utilizzando la miglior qualità di acciaio inossidabile. Le tecnologie di produzione derivano direttamente dalle competizioni e rese disponibili a tutti gli utenti. Il montaggio non richiede staffe o parti supplementari e sono compatibili ai ricambi originali. Il disco freno “Disc Wave®” è una proprietà intellettuale di Industrias Galfer SA protetta da brevetto in Europa ed America.

Caratteristiche principali:

– Minor peso delle masse non sospese.
– Maggior potenza frenante.
– Miglior dissipazione del calore.
– Minor temperatura d’utilizzo.
– Una minore tendenza a deformarsi.
– Eccellente resistenza alla corrosione.
– Acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio.
– Mozzo anodizzato o cromato in lega di alluminio ad alta resistenza ergal (7075 T6 – 6082 T6) o in acciaio inossidabile.

Tutti i modelli “Disc Wave®” di dimensioni uguali al disco originale della motocicletta sono approvati dal TÜV (KBA nº 61147/61148).