Disco freno anteriore Brembo SERIE ORO per Suzuki RMZ 450 05-17 flottante (1 disco) 78B40812
Prezzo di listino: 192,21 €
Special Price 134,55 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaDisco freno anteriore Innteck per Suzuki RMZ 450 07-17 Standard a margherita fisso (1 disco)
Prezzo di listino: 98,27 €
Special Price 68,80 €
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98,27 €
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Prezzo precedente 0,00 €Disco freno anteriore Braking BATFLY ALUMINIUM CROSS a margherita flottante per Suzuki RMZ 450 05-22 (1 disco) MAGGIORATO da 270mm (necessita i distanziali pinza per essere usato)
Prezzo di listino: 356,36 €
Special Price 253,02 €
-29%
356,36 €
253,02 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaDisco freno anteriore Braking EPTA CROSS a margherita flottante per Suzuki RMZ 450 05-22 (1 disco) da 270mm
Prezzo di listino: 356,36 €
Special Price 253,02 €
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356,36 €
253,02 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaDisco freno anteriore Braking BATFLY ALUMINIUM CROSS a margherita flottante per Suzuki RMZ 450 05-22 (1 disco) MAGGIORATO da 280mm (necessita i distanziali pinza per essere usato)
Prezzo di listino: 356,36 €
Special Price 253,02 €
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356,36 €
253,02 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaDisco freno anteriore Braking EPTA CROSS a margherita flottante per Suzuki RMZ 450 05-22 (1 disco) da 280mm
Prezzo di listino: 356,36 €
Special Price 253,02 €
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356,36 €
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Dettagli
Ø est. - Outside Ø: 320 mm
Ø int. - Inside Ø: 118 mm
Ø fori - Holes Ø: 9,5 mm
N° fori - Holes n°: 4
Th.: 5,5 mm
NOTE:
Ø320x5,5 mm
SOLO USO RACING
Disco singolo
Il prezzo si riferisce al singolo disco, quindi in caso di moto che montano due dischi all'anteriore bisogna acquistare 2 pezzi. Nel caso di moto con un solo disco anteriore scrivere se vi serve il disco DX destro o SX sinistro. Ad ogni modo specificare nei commenti d'ordine il modello di moto e l'anno di produzione.
Anche per il motard Brembo sfrutta la fascia in acciaio martensitico e la campana CNC con 10 nottolini di trascinamento. Lo spessore di 5,5 mm, consente ai piloti di questa specialità di sfruttare a fondo l'impianto frenante senza timore di cedimenti.
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