Disco freno anteriore Braking W-OPEN a margherita flottante per KTM 600 LC4 Enduro 1991 (1 disco) MAGGIORATO da 270mm (necessita i distanziali pinza per essere usato)

6 volte campione del mondo, il nuovo W-OPEN contiene sia il brevetto wave® sia quello dell'OPENPIN. Con un nuovo design e un mozzo completamente temprato, si è ridotto il rischio di ostruzioni da sassi. Peso imbattibile!

DESCRIZIONE > DISCO WAVE FLOTTANTE MOZZO ACCIAIO

CODICE > WL-4XXX

CARATTERISTICHE > WAVE® + PROFILO DISCO DIREZIONALE

AREA NOTTOLINO DIREZIONALE CON DISEGNO OPEN PIN

MOZZO SUPERLEGGERO TEMPRATO

COME FUNZIONA LA TECNOLOGIA OPE PIN?

i nottolini flottanti di norma connettono 2 parti: il mozzo e la pista. L'"open pin" connette 3 o più elementi rendendo possibile una maggiore espansione radiale dell'acciaio in ondizioni di estremo surriscaldamento.

CARATTERISTICHE > BENEFICI

 la libera espansione radiale amplifica l'effetto flottante

COME FUNZIONA?

Il diametro esterno e quello interno del disco hanno un design non tondo che permette una migliore espansione radiale del disco in condizione di calore estremo. Inoltre, i fori di alleggerimento sono sostituiti da spigoli progettati specificatamente per migliorare il processo di rinnovamento delle pastiglie.

CARATTERISTICHE > BENEFICI

più grip in frenata > molto pronto

minor peso > miglior maneggevolezza

alta dissipazione del calore > potenza costante in tutte le condizioni 

Se non sei sicuro dell'applicazione del disco, puoi controllare sul catalogo BRAKING al seguente link:

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Il marchio BRAKING® è associato alla rivoluzione che l'azienda ha portato nel mondo delle moto, inventando il concetto del WAVE® che ha portato allo sviluppo del disco più leggero (pluri campione del mondo Serie SK), e poi quello del BATFLY® che ha creato un nuovo tipo di frenata (pluri campione del mondo serie BATFLY).
BRAKING® continua a sviluppare nuove tecnologie sia nel campo dei materiali sia nel campo delle geometrie-strutture (vedi soluzione OPEN PIN). La filosofia BRAKING® si basa sulla continua ricerca nel campo della frizione e della dissipazione del calore.