Coppia ammortizzatori posteriori Matris M40TF per h.d. touring / flht 107 electra glide 19-20 / Dark (lunghezza sinistra 310 - larghezza 305 mm / L12,2-R12 pollici) (precarico ad anello / utensile TM1 incluso)

Coppia ammortizzatori M40TF

Immagine generica, a seconda dell'applicazione possono cambiare alcuni particolari (es attacchi).

Per la TARATURA PERSONALIZZATA del prodotto, dovrai scrivere nel box dei commenti d'ordine: il tuo peso con tuta e casco, l'uso che fai della moto (strada, pista/strada, pista), modello e anno precisi della moto. Queste informazioni serviranno a farti arrivare il prodotto perfettamente TARATO per TE ed il tutto è completamente GRATUITO.

M40T-F – Nuova Serie Italiana di Ammortizzatori Twin-Shock per Bagger

Lo specialista italiano delle sospensioni MATRIS celebra quest’anno il suo 25º anniversario, e ha deciso di cogliere l’occasione per aggiornare tutta la sua linea di ammortizzatori Twin-shock (M40KC e M40D), dedicata a moto classiche e custom.

L’azienda introduce anche una nuova linea di Twin Shock progettata specificamente per Harley-Davidson M8 "Big Baggers" – compatibili con la maggior parte dei modelli Road King, Road Glide, Street Glide ed Electra Glide.

La nuova linea M40T-F 2025 è stata sviluppata a partire dalla collaudata e apprezzata serie M40D, una delle migliori serie Twin-Shock prodotte in Italia negli ultimi anni.

Grazie a questa esperienza, i nuovi M46K-F sono considerati un vero passo avanti in termini di durabilità e prestazioni per gli ammortizzatori delle Bagger. Sono dotati di serbatoio esterno pressurizzato ad azoto, ad alte prestazioni e grande resistenza, collegato tramite un tubo flessibile in treccia d’acciaio, con pistone flottante interno per garantire maggiore resistenza al fading e parametri di performance migliorati.

Si tratta di ammortizzatori altamente performanti, progettati specificamente per affrontare le particolari sfide poste dai modelli touring pesanti e dalle performance bagger, che mettono a dura prova la sospensione della moto.

L'idraulica regolabile sia in compressione che in estensione è realizzata tramite un pistone principale da 40 mm e valvole specifiche per ciascuna applicazione. L’asta in acciaio da 14 mm è trattata con cromatura dura e ha una finitura lappata per ridurre l’attrito e garantire una risposta fluida e ottimale.

Il precarico della molla è regolabile tramite anelli millimetrici – incluso nella confezione un attrezzo a "C" per modificare facilmente le impostazioni in base al peso del pilota, al carico e allo stile di guida. Su richiesta, è disponibile come opzione il sistema di regolazione dell’altezza, che consente di variare la lunghezza da -2 a +7 mm rispetto alla regolazione standard.

Come per tutti i prodotti Matris, anche questi ammortizzatori possono essere completamente revisionati e tarati. Il kit Twin è fornito completo di staffaggi per il montaggio del serbatoio esterno – le staffe sono ricavate dal pieno in alluminio anodizzato nero e includono viteria e distanziali per un montaggio "ready to fit". Sono progettate per essere compatibili con il Tour-Pack originale removibile Harley-Davidson. Tutti i componenti (corpo ammortizzatore, serbatoio, tubo flessibile e molla) sono completamente neri, per un look bagger deciso e grintoso