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Coppia ammortizzatori posteriori Matris M40KC per Moto Guzzi V9 Roamer 16-24 / Nero (precarico tramite anello / Strumento TM1 incluso)

L'immagine è a scopo dimostrativo.
Può differire dal prodotto reale.

Coppia ammortizzatori posteriori Matris M40KC per Moto Guzzi V9 Roamer 16-24 / Nero (precarico tramite anello / Strumento TM1 incluso)

Codice prodotto: MM112.1KC-N_dpp_1

Disponibilità: Disponibile

Prezzo di listino: 1.740,94 €

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Descrizione

Dettagli

/ Scuro (precarico tramite anello / Strumento TM1 incluso)

REGOLAZIONI:

- Compressione
- Estensione
- Interasse
- Precarico molla

Coppia ammortizzatori M40KC

Immagine generica, a seconda dell'applicazione possono cambiare alcuni particolari (es attacchi).

Per la TARATURA PERSONALIZZATA del prodotto, dovrai scrivere nel box dei commenti d'ordine: il tuo peso con tuta e casco, l'uso che fai della moto (strada, pista/strada, pista), modello e anno precisi della moto. Queste informazioni serviranno a farti arrivare il prodotto perfettamente TARATO per TE ed il tutto è completamente GRATUITO.

CARATTERISTICHE:

“KC” il twinshock a due vie
Questa gamma di ammortizzatori è ideale per uso turistico e sportivo su Classiche e Custom.
Due unità idrauliche separate e indipendenti per il controllo dello smorzamento idraulico in Compressione ed Estensione.
Nella maggior parte delle applicazioni è disponibile anche la regolazione dell’interasse per un miglioRe setting della moto.
Precarico molla con ghiera millimetrica.
Regolazione della lunghezza interasse: 9 mm
Prodotto applicando lo stesso elevato standard utilizzato per i monoshock ad uso sportivo, con l’obiettivo di offrire una regolazione perfetta e garantire la massima sicurezza e comfort.
La differenza di smorzamento è facilmente percettibile ad ogni clic di regolazione.
Entrambi i cilindri sono realizzati in lega di alluminio con finitura lappata e trattamento superficiale di ossidazione
Stelo del pistone in acciaio ad alta resistenza da 16 mm di diametro, rivestimento in cromo duro, trattamento superficiale con finitura lappata
Molla in Acciaio legato al Si-Cr
Giunto con occhiello inferiore in lega di alluminio ricavato dal pieno
Pistone da 40 mm di diametro con flussodinamica appositamente progettata per un migliore controllo dei movimenti della sospensione
Completamente revisionabile.

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