Esclusore valvola di scarico per Ducati SuperSport 939 17-20 plug and play ESE Healtech modello HT-ESE-D02
Prezzo di listino: 59,78 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedito in 24HKit cambio elettronico Healtech per Ducati SuperSport 939 17-20
Prezzo di listino: 373,32 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaBatteria Yuasa per Ducati SuperSport 939 17-20 YT12B-BS da 12V/10AH (Dimensioni 152x70x131 mm)
Prezzo di listino: 118,62 €
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Prezzo precedente 0,00 €Batteria al Litio Skyrich per Ducati SuperSport 939 17-20 HJT12B-FP da 12V/10AH (Dimesioni 150x65x130 mm)
Prezzo di listino: 194,24 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaSpedito in 24HBatteria Energysafe per Ducati SuperSport 939 17-20 EST12B-BS da 12V/10AH (Dimensioni 152x70x131 mm)
Prezzo di listino: 67,64 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedito in 24HBatteria Energysafe per Ducati SuperSport 939 17-20 EST12B-B4 sigillata attivata da 12V/10AH (Dimensioni 150x36x130 mm)
Prezzo di listino: 71,37 €
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Dettagli
GiPro ATRE G2 è dotato di 7 modalità selezionabili (+1 di bypass) di eliminazione dei limiti di accensione, che consentono di migliorare prestazioni e risposta del motore. La scelta si effettua tramite un sensore a pressione posizionato sul display. La funzione va attivata.
La funzione di sblocco del limitatore in sesta è presente sulle unità destinate ai modelli di 1000cc e oltre di produzione Suzuki.
5 colori disponibili per il display: blu, rosso, verde, giallo e bianco. Regolazione automatica della intensità della luce per l’utilizzo notturno.
Veloce ed accurato: indica accuratamente e velocemente la marcia inserita – il tempo di campionatura può essere regolato per ottenere una risposta più o meno veloce, secondo la velocità di cambiata o le condizioni del segnale.
Sensore a pressione: tutte le regolazioni vengono effettuate tramite un sensore posizionato sulla parte superiore del display, posizionato all’interno e non visibile esternamente al display che è completamente sigillato. Quindi l’area “touch” è quella superiore del display. Il display può essere fissato anche tramite l’accessorio Gipro Mount disponibile separatamente.
Per il montaggio basta veramente poco. Richiede 10 minuti (30 su alcune Kawasaki) e non necessita di rimozione carenatura o strumentazione.
TRE (timing retard eliminator – esclusore ritardo accensione) - Attivando questa funzione (che è disattivata altrimenti nella unità come viene consegnata) si migliorano risposta del motore ed accelerazione nelle marce basse. Inoltre sui modelli Suzuki di 1000cc ed oltre viene sbloccato il limitatore di velocità massima. Il TRE si disattiva automaticamente in folle, e si riattiva automaticamente quando la marcia è inserita. Il display del GiPro indica sempre correttamente la marcia effettivamente inserita.
Autoapprendimento: La unità è programmata per i modelli di destinazione ed è plug-n-play. Se necessario, è in grado di imparare automaticamente la marcia inserita, attivando la funzione di autoapprendimento dal menu.
Non interferisce con altri dispositivi come Power Commander o lo SpeedoHealer.
Impermeabile al 100% (IP68).
Si ricorda di scegliere tra le opzioni il colore che si desidera per il colore del display tra quelli disponibili.
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