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Questo prodotto NON E' SPECIFICO PER NESSUN MODELLO DI MOTO. Quindi devi valutare se è possibile USARLO/ADATTARLO sulla tua moto. Verifica nelle DOMANDE E RISPOSTE (qua sotto) se qualcuno lo ha già chiesto altrimenti usa il form fai una domanda su questo prodotto e proveremo ad aiutarti.
Comando frizione racing a cavo, con leva snodata e con microregolazione della distanza levae micro-switch frizione incluso (necessario sulle moto che lo montano di primo impianto). Questa comando viene utilizzato in varie competizioni sportive in particolare in moto2 e moto3.
Specificare nei commenti dell'ordine l'interasse desiderato tra quelli disponibili: 24mm, 29mm, 32mm o 34mm.
Se chi compra il comando frizione è soddisfatto della forza da imprimere per tirare il cavo basta che misuri lo stesso interasse ordinando a noi quello più vicino a quello originale, avrà comunque un prodotto migliore e gli sembrerà di avere una frizione idraulica.
Se invece il cliente non si trova bene con la frizione di serie in quanto è troppo dura, dovrà prendere una frizione con interasse minore che renderò il comando più morbido ma al contempo ridurrà il cavo tirato e quindi la frizione staccherà dopo.
Quindi diminuendo l'interasse la leva diventa più mordiba da tirare ma la frizione staccherà dopo, mentra aumentando l'interasse la leva diventerà più dura ma staccherà prima, in quanto sarà maggiore il cavo tirato.
Specificare nei commenti dell'ordine se si vuole la versione RST con alleggerimento per passaggio aria.
Si ricorda di selezionare nelle opzioni prodotto il colore delle finiture che si desidera.
- Tutte i comandi frizione hanno la microregolazione della distanza delle leva.
- Tutti i comandi frizione hanno la ghiera regolazione distanza del cavo in alluminio.
- L'impugnatura del comando si adatta a tutte le moto con manubrio diametro 22mm (praticamente tutte le moto eccetto le custom).
- Non si può usare sulle moto che hanno la pompa frizione idraulica.