Comando frizione a cavo snodato Accossato Racing versione alleggerita con switch frizione

Questo prodotto NON E' SPECIFICO PER NESSUN MODELLO DI MOTO. Quindi devi valutare se è possibile USARLO/ADATTARLO sulla tua moto. Verifica nelle DOMANDE E RISPOSTE (qua sotto) se qualcuno lo ha già chiesto altrimenti usa il form fai una domanda su questo prodotto e proveremo ad aiutarti.

Comando frizione racing a cavo, con leva snodata e con microregolazione della distanza leva + micro-switch frizione incluso (necessario sulle moto che lo montano di primo impianto). 

Questa comando viene utilizzato in varie competizioni sportive in particolare in moto2 e moto3.

Opzione Misura: Indica l'interasse tra cui dovrai scegliere (vedi foto sotto).

Per effettuare questa scelta, ti consigliamo di misurare l'interasse del tuo comando frizione di serie.
-Se sei soddisfatto della forza da imprimere per tirare la frizione della tua moto di serie, allora ti basterà scegliere la misura uguale o più vicina a quello originale. Otterai comunque un comando frizione più morbido.

-Se invece non ti trovi bene con la frizione di serie perchè è troppo dura, potrei scegliere un misura di interasse minore che renderà il comando più morbido ma al contempo ridurrà il cavo tirato e quindi la frizione staccherà dopo. (non si consiglia di ridurre troppo l'interasse rispetto a quello originale della moto)

Quindi diminuendo l'interasse la leva diventa più mordiba da tirare ma la frizione staccherà dopo, mentra aumentando l'interasse la leva diventerà più dura ma staccherà prima, in quanto sarà maggiore il cavo tirato.

 Caratteristiche:

- Tutte i comandi frizione hanno la microregolazione della distanza delle leva. 

- Tutti i comandi frizione hanno la ghiera regolazione distanza del cavo in alluminio. 

- L'impugnatura del comando si adatta a tutte le moto con manubrio diametro 22mm (praticamente tutte le moto eccetto le custom).

- Non si può usare sulle moto che hanno la pompa frizione idraulica.