Torna a:
Torna a: Centralina Zeeltronic gestione anticipo + con...

Product was successfully added to your shopping cart.

Spedizione Gratis

Centralina Zeeltronic gestione anticipo + controllo valvola programmabile modello PDCI-30 per Kawasaki H2 750 mach IV 72-75

Name: Centralina Zeeltronic gestione anticipo + controllo valvola programmabile modello PDCI-30 per Kawasaki H2 750 mach IV 72-75
Brand: Zeeltronic
SKU: PDCI-30

Codice prodotto: PDCI-30_dpp_0

Disponibilità: Disponibile

Prezzo di listino: 470,31 €

Special Price 344,89 €

-27%

470,31 €

344,89 €

-27%

Paga in 3 rate da 114,96 € senza interessi o

Prezzo precedente 344,89 €

Spedizione GRATIS in Italia

Attenzione! Stai ordinando un articolo non disponibile

Qtà:

Avvisami quando torna disponibile

Fai una domanda su questo prodotto

Verifica se MONTA sulla tua moto

Reso
Facile

Compatibilità
Garantita

Cambio taglia
No problem

Ordini oltre 99€
Spedizioni gratis

Pagamenti sicuri al 100%

Documenti allegati

Manuale HandHeld (134.06 KB)

Manuale ZeelProg (311.68 KB)

Diagramma Montaggio 3 pickup (38.29 KB)

Diagramma Montaggio 1 pickup (38.46 KB)

Descrizione

Dettagli

Programmabile con HandHeld programmer che con Cavo USB (entrambi acquistabili a parte)

Questa centralina può funzionare solo su esemplari di kawasaki che hanno 3 pickup, nel caso in cui la moto presenti un solo pickup bisogna usare vari trucchi per utilizzare la centralina.

Centralina programmabile gestione anticipo e tante altre cose (vedi caratteristiche).
Con questa centralina si potranno avere due mappature sempre disponibili, variabili con un semplice switch a manubrio acquistabile a parte, anche durante la marcia.
Può essere preprogrammata la mappatura originale sulla prima mappa e una mappatura più aggressiva sulla seconda mappa, o altre mappe a piacimento, ma il bello è che tutta la curva di anticipo è completamente personalizzabile tramite l'Handler programmer o il cavetto USB dedicato che entrambi possono essere acquistabile a parte, inoltre verranno fornite con il kit centralina.
Inoltre si può installare e gestire molto semplicemente il cambio elettronico.

Technical data:
- minimum revs 200RPM
- maximum revs 20000RPM
- minimum supply voltage 7 Volts
- recommended power supply 12÷15 Volts
- maximum supply voltage 17 Volts
- stand-by current draw < 0.05 Amp
- current draw at 1300 RPM < 0.4 Amp
- current draw at 12000 RPM < 2.4 Amp
- maximum continuous current for shift light and power jet output 1Amp
- peak current for shift light and power jet output 5Amp
- constant spark energy from idle to 13000RPM >35mJ

Avoid reverse power supply connection...circuit can handle reverse power supply only for short time.

Features:
- fast power-up
- full power starting spark energy already at 7Volts power supply
- 3 isolated inputs for pickups
- 3 independent ignition coil outputs
- individual advance/retard of each output
- store and load function for two ignition maps
- external switch for changing ignition map while riding
- shift light output
- power jet output
- quick shift (shift kill)
- soft rev limit (three stage rev limit)
- tachometer output
- easy and fast programming on the field, via hand held programmer
- PC-USB programming
- programming while machine running - you can immediately see effects
- each curve can be set in 4 to 12 curve points
- signal delay compensation
- instant monitoring of rev's and angle, via hand held programmer and PC
- timing calculation for every 1 RPM change (1000, 1002, .. , 9805, 9806, ...)

Annate compatibili modello moto: Kawasaki H2 750 mach IV 1972; Kawasaki H2 750 mach IV 1973; Kawasaki H2 750 mach IV 1974; Kawasaki H2 750 mach IV 1975

Compatibile con queste moto