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Descrizione
Dettagli
REGOLAZIONI:
- Regolazione Idraulica Estensione (40 click)
- Regolazione Idraulica Compressione (40 click)
- Regolazione Interasse (9mm)
- Precarico Molla a Ghiera Manuale
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FG Gubellini FSM11 è un mono ammortizzatore oleopneumatico con serbatoio per la compensazione del gas esterno rigidamente fissato al corpo, dedicato a moto con caratteristiche stradali, sportive e naked.
I mono ammortizzatori FSM11 rappresentano la gamma sportiva di FG e offrono la regolazione del precarico molla tramite ghiera e controghiera, l'interasse variabile (9mm) la regolazione idraulica in fase di estensione e la regolazione idraulica in fase di compressione. Tutti i particolari di queste sospensioni sono ricavati dal pieno in Alluminio 7075 (Ergal) o acciaio. Questo modello unisce compattezza, caratteristiche altamente tecnologiche e un rapporto qualità prezzo senza eguali.
I mono ammortizzatori FSM11 rappresentano la gamma sportiva di FG e offrono la regolazione del precarico molla tramite ghiera e controghiera, l'interasse variabile (9mm) la regolazione idraulica in fase di estensione e la regolazione idraulica in fase di compressione. Tutti i particolari di queste sospensioni sono ricavati dal pieno in Alluminio 7075 (Ergal) o acciaio. Questo modello unisce compattezza, caratteristiche altamente tecnologiche e un rapporto qualità prezzo senza eguali.
Tutta la gamma di sospensioni prodotta da FG è personalizzabile su richiesta. Al momento dell'acquisto specifica il tuo peso, l'altezza, il tipo di uso che fai della moto e le caratteristiche della tua guida. Ti progetteremo le valvole e le tarature idrauliche che meglio si adattano alle tue caratteristiche. Ricorda: la migliore sospensione è quella che si adatta alle tue esigenze!!!
Contenuto tecnico:
- Mono ammortizzatore sport FSM11 con 4 regolazioni esterne: interasse (9mm), regolazione estensione idraulica (40 click), regolazione compressione idraulica (40 click) e precarico molla (tramite ghiera e controghiera).
- Progettazione 3D: Ogni ammortizzatore è attentamente studiato tramite software di modellazione solida 3D, permettendo cosi la simulazione delle prestazioni sotto sforzo.
- Pistone a fascia calibrata: I pistoni degli ammortizzatri posteriori sono calibrati a caldo. grazie a questo procedimento si riescono a mantenere le prestazioni ottimali anche dopo migliaia di km di utilizzo. Inoltre quando l'ammortizzatore si surriscalda le tarature non decadono.
- Lavorazioni: Tutti i particolari che compongono le sospensioni sono realizzate tramite centri di lavoro all'avanguardia con materiali rigorosamente controllati.
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- Lavorazioni: Tutti i particolari che compongono le sospensioni sono realizzate tramite centri di lavoro all'avanguardia con materiali rigorosamente controllati.
- Sistema modulare: I mono FSM11 e FSM31 sono realizzati tramite un sistema modulare che ne permette l'installazione su tutte le moto. FG Gubellini, tramite questo sistema, impiega la stessa struttura per molti modelli di moto garantendo cosi una continuità produttiva.
- Serbatoio maggiorato: Il serbatoio di azoto maggiorato garantisce migliori prestazioni rispetto a serbatoi di dimensioni ridotte. Inoltre quando l'ammortizzatore si scalda il maggior volume garantisce una minor crescita della pressione interna.
- Serbatoio maggiorato: Il serbatoio di azoto maggiorato garantisce migliori prestazioni rispetto a serbatoi di dimensioni ridotte. Inoltre quando l'ammortizzatore si scalda il maggior volume garantisce una minor crescita della pressione interna.
Caratteristiche:
- Pistone Ø 46
- Stelo Ø 14
- Molla lineare
- Struttura bicorpo
- Serbatoio del gas esterno
- Annate compatibili modello moto
- Triumph Daytona 675 2009
- Triumph Daytona 675 2010
- Triumph Daytona 675 2011
- Triumph Daytona 675 2012
Compatibile con queste moto
Recensioni
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