Ammortizzatore Mono posteriore Matris M46KD per Moto Morini X Cape 650 21-25 (Preload P7K Flex-Knob Hydraulic Spart)
Prezzo di listino: 1.123,62 €
Special Price 876,42 €
-22%
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Ammortizzatore Mono posteriore Matris M46KF per Moto Morini X Cape 650 21-25 (Preload standard per strumento Ring / TM2 incluso)
Prezzo di listino: 1.230,98 €
Special Price 941,71 €
-23%
1.230,98 €
941,70 €
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Ammortizzatore Mono posteriore Matris M46KF per Moto Morini X Cape 650 21-25 (Preload P7K Flex-Knob Hydraulic Spart)
Prezzo di listino: 1.550,62 €
Special Price 1.186,23 €
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1.550,62 €
1.186,22 €
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Ammortizzatore Mono posteriore Bitubo XZE0 per Moto Morini X Cape 650 21-25
Prezzo di listino: 706,38 €
Special Price 600,42 €
-15%
706,38 €
600,42 €
-15%
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Ammortizzatore Mono posteriore FG Gubellini FQE11 ECO per Moto Morini X Cape 650 21-23
Prezzo di listino: 767,38 €
Special Price 590,88 €
-23%
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Ammortizzatore Mono posteriore FG Gubellini FQE31 ECO per Moto Morini X Cape 650 21-23
Prezzo di listino: 1.067,50 €
Special Price 800,63 €
-25%
1.067,50 €
800,63 €
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Dettagli
REGOLAZIONI:
- Estensione
- Interasse
- Precarico molla
Monoammortizzatore M46KD
Immagine generica, a seconda dell'applicazione possono cambiare alcuni particolari (es attacchi).
Per la TARATURA PERSONALIZZATA del prodotto, dovrai scrivere nel box dei commenti d'ordine: il tuo peso con tuta e casco, l'uso che fai della moto (strada, pista/strada, pista), modello e anno precisi della moto. Queste informazioni serviranno a farti arrivare il prodotto perfettamente TARATO per TE ed il tutto è completamente GRATUITO.
CARATTERISTICHE:
L’ammortizzatore a regolazione singola “KD” è concepito principalmente come ammortizzatore per uso stradale.
Setting facile da regolare per tutti gli utenti.
Consente la regolazione e il controllo dello smorzamento idraulico in estensione e nella maggior parte dei casi la regolazione dell’interasse.
Il corpo è realizzato in lega di alluminio con finitura lappata e trattamento superficiale di ossidazione
Pistone da 46 mm di diametro con dinamica del flusso appositamente progettata per un migliore controllo dei movimenti della sospensione.
Stelo del pistone in acciaio ad alta resistenza da 16 mm di diametro, rivestimento in cromo duro, trattamento superficiale con finitura lappata
Molla in acciaio al Si-Cr
Range di regolazione della lunghezza: 9 mm
Completamente revisionabile.
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