Ammortizzatore Mono posteriore Matris M46K per Bimota DB7 08-12 (Precarico molla idraulica flessibile P1)
Prezzo di listino: 1.363,96 €
Special Price 1.159,37 €
-15%
1.363,96 €
1.159,37 €
-15%
Paga in 3 rate da 386,46 € senza interessi
o
Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in Italia
Ammortizzatore Mono posteriore Matris M46K per Bimota DB7 08-12 (Precarico molla idraulica flessibile P1K)
Prezzo di listino: 1.388,36 €
Special Price 1.180,11 €
-15%
1.388,36 €
1.180,11 €
-15%
Paga in 3 rate da 393,37 € senza interessi
o
Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in Italia
Ammortizzatore Mono posteriore Matris M46R per Bimota DB7 08-12 (Precarico molla idraulico a vite)
Prezzo di listino: 1.739,72 €
Special Price 1.443,97 €
-17%
1.739,72 €
1.443,97 €
-17%
Paga in 3 rate da 481,32 € senza interessi
o
Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in Italia
Ammortizzatore Mono posteriore Matris M46R per Bimota DB7 08-12 (Precarico molla idraulico con pomello)
Prezzo di listino: 1.760,46 €
Special Price 1.461,18 €
-17%
1.760,46 €
1.461,18 €
-17%
Paga in 3 rate da 487,06 € senza interessi
o
Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in Italia
Ammortizzatore Mono posteriore Ohlins TTX GP T36PR1C1LB per Bimota DB7 2009 (cod. AG 935 type: TTX GP)
1.633,82 €1.633,82 €
Paga in 3 rate da 544,61 € senza interessi
o
Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in Italia
Dettagli
REGOLAZIONI:
- Compressione
- Estensione
- Interasse
- Precarico molla
Monoammortizzatore M46K
Immagine generica, a seconda dell'applicazione possono cambiare alcuni particolari (es attacchi).
Per la TARATURA PERSONALIZZATA del prodotto, dovrai scrivere nel box dei commenti d'ordine: il tuo peso con tuta e casco, l'uso che fai della moto (strada, pista/strada, pista), modello e anno precisi della moto. Queste informazioni serviranno a farti arrivare il prodotto perfettamente TARATO per TE ed il tutto è completamente GRATUITO.
CARATTERISTICHE:
Questa linea di monoammortizzatori posteriori è ideale per uso stradale sportivo, track day e racing.
Due unità idrauliche separate e indipendenti per regolare compressione ed estensione
Regolazione dell’interasse disponibile sulla maggior parte delle applicazioni, per un migliore setting della moto.
Prodotto utilizzando solo materiali con caratteristiche tecniche e meccaniche di alto livello abbinate a lavorazione CNC di alta precisione.
La differenza di smorzamento è percettibile ad ogni clic di regolazione
Vaso di espansione pressurizzato separato (Gas azoto N2) con pistone completamente flottante
I cilindri sono realizzati in lega di alluminio con finitura lappata e trattamento superficiale di ossidazione.
Pistone da 46 mm di diametro con flussodinamica appositamente progettata per un migliore controllo dei movimenti della sospensione
Stelo del pistone in acciaio ad alta resistenza da 16 mm di diametro, rivestimento in cromo duro, trattamento superficiale con finitura lappata
Range di regolazione della lunghezza: 9 mm
Completamente revisionabile
- Annate compatibili modello moto
- Bimota DB7 2008
- Bimota DB7 2009
- Bimota DB7 2010
- Bimota DB7 2011
- Bimota DB7 2012