Ammortizzatore Mono posteriore Matris M46K per Benelli TRK 502 X 19-25 (precarico standard tramite anello/utensile TM2 incluso)
Prezzo di listino: 1.102,88 €
Special Price 860,25 €
-22%
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Ammortizzatore Mono posteriore Matris M46KD per Benelli TRK 502 X 19-25 (precarico standard tramite anello/utensile TM2 incluso)
Prezzo di listino: 779,58 €
Special Price 608,07 €
-22%
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Ammortizzatore Mono posteriore Matris M46KD per Benelli TRK 502 X 19-25 (Precarico molla idraulica con manopola flessibile P7K)
Prezzo di listino: 1.123,62 €
Special Price 876,42 €
-22%
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Ammortizzatore Mono posteriore Ohlins S46DR1 per Benelli TRK 502 X 20-23 (cod. AG 2009 type: STX46 Street) Limited edition
Prezzo di listino: 808,97 €
Special Price 765,48 €
-5%
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765,48 €
-5%
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Ammortizzatore Mono posteriore FG Gubellini FQE11 ECO per Benelli TRK 502 X 21-25
Prezzo di listino: 767,38 €
Special Price 590,88 €
-23%
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Ammortizzatore Mono posteriore FG Gubellini FQE31 ECO per Benelli TRK 502 X 21-25
Prezzo di listino: 1.067,50 €
Special Price 800,63 €
-25%
1.067,50 €
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Dettagli
REGOLAZIONI:
- Compressione
- Estensione
- Interasse
- Precarico molla idraulico
Monoammortizzatore M46K
Immagine generica, a seconda dell'applicazione possono cambiare alcuni particolari (es attacchi).
Per la TARATURA PERSONALIZZATA del prodotto, dovrai scrivere nel box dei commenti d'ordine: il tuo peso con tuta e casco, l'uso che fai della moto (strada, pista/strada, pista), modello e anno precisi della moto. Queste informazioni serviranno a farti arrivare il prodotto perfettamente TARATO per TE ed il tutto è completamente GRATUITO.
CARATTERISTICHE:
Questa linea di monoammortizzatori posteriori è ideale per uso stradale sportivo, track day e racing.
Due unità idrauliche separate e indipendenti per regolare compressione ed estensione
Regolazione dell’interasse disponibile sulla maggior parte delle applicazioni, per un migliore setting della moto.
Prodotto utilizzando solo materiali con caratteristiche tecniche e meccaniche di alto livello abbinate a lavorazione CNC di alta precisione.
La differenza di smorzamento è percettibile ad ogni clic di regolazione
Vaso di espansione pressurizzato separato (Gas azoto N2) con pistone completamente flottante
I cilindri sono realizzati in lega di alluminio con finitura lappata e trattamento superficiale di ossidazione.
Pistone da 46 mm di diametro con flussodinamica appositamente progettata per un migliore controllo dei movimenti della sospensione
Stelo del pistone in acciaio ad alta resistenza da 16 mm di diametro, rivestimento in cromo duro, trattamento superficiale con finitura lappata
Range di regolazione della lunghezza: 9 mm
Completamente revisionabile
- Annate compatibili modello moto
- Benelli TRK 502 X 2019
- Benelli TRK 502 X 2020
- Benelli TRK 502 X 2021
- Benelli TRK 502 X 2022
- Benelli TRK 502 X 2023
- Benelli TRK 502 X 2024
- Benelli TRK 502 X 2025