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Terminale di scarico Arrow Works non omologato in titanio con fondello in carbonio per Ducati Streetfighter V4 20-22
Terminale di scarico Arrow Works non omologato in titanio con fondello in carbonio per Ducati Streetfighter V4 20-22 Terminale di scarico Arrow Works non omologato in titanio con fondello in carbonio per Ducati Streetfighter V4 20-22

Terminale di scarico Arrow Works non omologato in titanio con fondello in carbonio per Ducati Streetfighter V4 20-22

Codice prodotto: 71161PK_p_cpp_2_0

Disponibilità: Disponibile

Prezzo di listino: 2.333,86 €

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Descrizione

Dettagli

SPECIFICHE:

Tipo di teminale: Works

Omologato: NO

Materiale corpo: Titanio

Materiale fondello posteriore: Carbonio

Materiale interno silenziatore: Titanio

Materiale raccordo: Acciaio inox o Titanio

Tipo fissaggio telaio: attacco saldato

Lunghezza corpo(mm): 235

Diametro innesto (mm): 54

Diametro uscita (mm): 58

Sonda CO: NO

Sonda Lambda:NO

Db-Killer: SI

Peso: 3.86 Kg con raccordi in acciaio inox / 2.86 kg con raccordi in titanio

 

Lo scarico originale Ducati utilizzato sulla StreetFighter V4 monta una valvola allo scarico. L’installazione del kit 71146PK o 71154PK richiede la rimozione della valvola allo scarico: il sistema di diagnostica di bordo(EOBD) segnala il malfunzionamento della valvola allo scarico con il messaggio di errore sul display e la centralina potrebbe entrare in modalità “protezione”.
Per eliminare il messaggio di errore è consigliata l’installazione di una mappatura che escluda la funzione valvola o, in alternativa, l’utilizzo di in ingannatore valvola elettronico

 

Il silenziatore è intercambiabile con quello originale e garantisce un notevole aumento di prestazioni e riduzione di peso.

QUAND'E' CHE LO SCARICO E' OMOLOGATO? 

 
Le versioni di scarichi e terminali omologati (lo trovi indicato espressamente nel titolo del prodotto e all'interno della scheda prodotto se sono omolgati oppure no) vengono forniti con certificato di omologazione che permettono la libera installazione e circolazione. Naturalmente l'omologazione è indicata anche direttamente sul prodotto sulla fascetta o sul fondello del terminale. Ovviamente tutto questo non è valido per i teminali e gli scarichi non omologati.

 

 

PERCHE' SCEGLIERE ARROW?

 

La ricerca delle migliori prestazioni, dei materiali più performanti e dello stile più adeguato sono i principi che segue Arrow per produrre gli impianti di scarico.
Oggi Arrow progetta sistemi di scarico per tutte le più potenti maximoto sportive,  per le migliori moto turistiche e per scooter di piccola, media e grossa cilindrata.
La maggior parte dei prodotti Arrow è conforme alle normative EU, in stretto contatto con i più importanti enti di certificazione europei.
Gli uffici tecnici si dotano di tecnologie CAD 3D, fondamentali per mantenere capacità progettuali al passo con i tempi.
L’elevata qualità dei processi produttivi e dei prodotti after-market è una importante garanzia per molte case motociclistiche che affidano ad Arrow la progettazione e la realizzazione dei loro impianti di scarico, di primo equipaggiamento oppure “speciali”.
Arrow è partner tecnico privilegiato di Aprilia, Betamotor, Husqvarna, Moto Guzzi, MV Agusta, KMSB (Kawasaki Malesia), Piaggio e Triumph.
Le fasi di progettazione e di produzione sono eseguite completamente in ITALIA, in Umbria, negli stabilimenti di San Giustino (PG).

 

 

 

  

  
Per maggiorni informazioni, specifiche prodotto, o altro, fare riferimento direttamente al sito ARROW: clicca qua per visionare il sito.
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