Pompa freno radiale Accossato PRS 3 interassi regolabili 19X17-18-19 black edition con leva colorata

Questo prodotto NON E' SPECIFICO PER NESSUN MODELLO DI MOTO. Quindi devi valutare se è possibile USARLO/ADATTARLO sulla tua moto. Verifica nelle DOMANDE E RISPOSTE (qua sotto) se qualcuno lo ha già chiesto altrimenti usa il form fai una domanda su questo prodotto e proveremo ad aiutarti.

La pompa radiale Accossato, potenzia drasticamente la frenata della vostra moto.
Combinata ad un kit tubi freno aereonatiche (che potrete trovare nella categoria dedicata nella vostra moto) e un olio freni racing (che trovate qui sul nostro sito) diventa l'arma vincente di tutte le moto sportive e di rendere più sicura la frena della moto da touring.

La versione da 16mm di diametro è l'ideale per gli impianti monodisco (la versione da 19 farebbe diventare troppo brusca la frenata):

• 16 x 16: è una versione estrema da pista, la corsa corta la porta ad essere sconsigliata per l'uso stradale.
• 16 x 18: è la versione più pronta (la corsa della leva è più corta) ma anche leggermente meno potente (a parità di forza esercitata sulla leva, la maggiore distanza tra il fulcro della leva ed il pistoncino diminuiscono la forza ottenuta e di conseguenza la potenza di frenata).
• 16PRS: interasse variabile 17/18/19, adatta a tutte gli utilizzi, in quanto si può variare l'interasse a piacimento e a seconda della situazione in cui viene utilizzata.

• 19 x 18: è una versione sempre da pista, sconsigliata per l'uso su strada.
• 19 x 19: è una versione da uso misto pista-strada, anche se per la strada è consigliabile utilizzare la 19 x 20.
• 19 x 20: è la versione più pronta (la corsa della leva è più lunga) ma anche leggermente meno potente (a parità di forza esercitata sulla leva, la maggiore distanza tra il fulcro della leva ed il pistoncino diminuiscono la forza esercitata e di conseguenza la potenza di frenata). Consigliata su strada.
• 19PRS: interasse variabile 17/18/19, adatta a tutte gli utilizzi, in quanto si può variare l'interasse a piacimento e a seconda della situazione in cui viene utilizzata.

Può essere ordinata scrivendo nei commenti d'ordine la leva alleggerita per il passaggio aria RST pagando un piccolo sovrapprezzo (vedi foto sotto dell'allegerimento fatto su leva fissa): 

• la pompa con la LEVA LUNGA (consigliata per moto stradali o touring) o LEVA CORTA (consigliata per moto supermotard o cross).
• Infine se si vuole la versione leva alleggerita per il passaggio aria RST (per questa opzione è previsto un piccolo sovrapprezzo).