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Ammortizzatore posteriore ExtremeShox Tech 3 serbatoio piggyback

Extreme Shox
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Ammortizzatore posteriore ExtremeShox Tech 3 serbatoio piggyback
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Descrizione

Dettagli

Il nostro Tech3 è l'ammortizzatore racing ideale per i piloti amatoriali che vogliono avere il massimo delle prestazioni unite alla facilità di regolazione; con la nuova valvola ad ampio flusso TSCV (two speed compression valve) la regolazione della compressione diventa estremamente efficace ed intuitiva: la separazione delle alte/basse velocità consente di trovare il setup ideale sia nei trasferimenti di carico sia sulle asperità del tracciato.
 
I materiali impiegati sono stati appositamente studiati per ridurre al minimo la dipendenza dalla temperatura, i diametri del pistone e dello stelo sono stati attentamente calcolati per far lavorare al meglio la valvola TSCV che riceve la quantità di olio esatta al perfetto funzionamento della regolazione in compressione.
 
Questo ammortizzatore beneficia direttamente dell'esperienza maturata nel CIV con Simone Sanna, permettendo a chiunque di avere un ammortizzatore estremamente performante anche nell'uso più esasperato.
 
 
NELLA FOTO E' PRESENTE ANCHE IL PRECARICO IDRAULICO CHE PERO' E' UN OPTIONAL
 
 
 
CARATTERISTICHE:
 
Costruito in 6082 T6
Stelo diametro 14mm cromato
Trattamento scorrevolezza Nyplotech (brevettato clicca qui per sapere cos'è)
Valvole ad ampio flusso Turbolent
Bassa dipendenza da temperatura
Bassa isteresi
Ottima risposta in frequenza

 
REGOLAZIONI:
 
Regolabile in Estensione
Regolabile in Compressione alte e basse velocità
Precarico molla con ghiere millimetrice oppure tramite precarico idraulico (optional su richiesta)
Regolazione interasse
 
 
Extreme Shox non è solo moto, infatti è l’unica azienda di sospensioni in Europa ad essere presente in modo competitivo in quasi tutte le discipline dove è richiesto un ammortizzatore performante: quad, motocross, motoslitte, pitbike, scooter, side-by-side,
4x4, kart cross, rally, formula 1, wtcc, gran turismo.
 
 
 
Si ricorda di scrivere nei commenti dell'ordine prima di tutto il modello e l'anno della vostra moto.
Poi per regolare al meglio il componente ordinato dovete indicarci anche il vostro peso con tuta e casco, ed infine l'utilizzo che fate della moto (strada, pista, turismo ecc).
Nel caso in cui vogliate ordinare il mono con il precarico idraulico (vi comunicheremo poi il prezzo degli optional).

 

 

Clicca qui per visualizzare il manuale d'uso in PDF

 

Clicca qui per visualizzare il manuale sul SET-UP della moto in PDF
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