Kit lamellare Boyesen POWER dual-stage per Kawasaki KX 250 81-10
Prezzo di listino: 59,67 €
Special Price 50,72 €
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Prezzo precedente 0,00 €Kit revisione guarnizioni inferiori carburatore All Balls per Kawasaki KX 250 90-98
Prezzo di listino: 19,34 €
Special Price 16,43 €
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Prezzo precedente 0,00 €Kit revisione carburatore All Balls per Kawasaki KX 250 1997
Prezzo di listino: 49,26 €
Special Price 41,87 €
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Prezzo precedente 0,00 €Kit guarnizioni vaschetta galleggiante carburatore All Balls per Kawasaki KX 250 88-97
Prezzo di listino: 11,49 €
Special Price 9,77 €
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Prezzo precedente 0,00 €Kit lamelle in carbonio Carbono Racing per Kawasaki KX 250 97-04 da usare su pacco lamellare originale
Prezzo di listino: 69,97 €
Special Price 59,48 €
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Dettagli
Boyesen è la prima ad avere realizzato le lamelle a doppio effetto o dual stage che riescono ad incrementare le prestazioni e lo spunto su tutto il range di giri, in quanto vanno a variare la quantità di miscela da immettere all'interno della camera di combustione a secondo del numero di giri.
Boyesen ha inventanto e brevettato il sistema Dual-Stage che incorpora in se uno speciale profilo sia della lamella superiore che inferiore. La lamella superiore è leggera e resistente per dare una risposta pronta alle prime aperture del gas o a bassi giri. La lamella inferiore, più rigida, provvede a massimizzare il flusso aria-benzina e ad apportare più potenza ed allungo.
Perchè si ha più potenza con un kit Dual Stage:
Facilita il flusso di aria. Il sistema dual-stage va a rimpiazzare lo stopper delle lamelle originali con uno stopper che permette alle lamelle del kit di muoversi liberamente ed essere molto più efficenti.
Velocità dell'Aria. Le multi-port create sulla lamella inferiore crea dei canali ridotti per l'afflusso della miscela che contribuisce ad aumentare la pressione e a velocizzare l'afflusso di miscela lungo tutti i travasi.
Più potenza. Le lamelle Dual-stage lavorano all'unisono ottimizzando l'afflusso di miscela lungo tutto il range di giri motore, effettuando una sorta di immissione variabile, massimizzando la potenza e la coppia della moto. La differenza di rigidità della lamella superiore ed inferiore, consentono di rispondere rapidamente e con precisione, alle variazioni di pressione del motore. Questo si traduce in rapide accelerazioni, risposta pronta al gas e aumento di potenza lungo tutto il range di giri.
I BENEFICI
- Accellerazioni più veloci.
- Risposta al gas immediata.
- Più potenza lungo tutto il range di giri.
- Aumento dell'efficienza del motore e risparmio di carburante.
- Lunga durata delle lamelle, che sono di qualità superiore rispetto alle altre lamelle.
- Annate compatibili modello moto
- Kawasaki KX 250 1997