Filtro aria Sprint Filter in poliestere T12 per Honda CRF 250 Rally ABS 21-23

Il filtro arica Sprint Filter T12 è il filtro aria "a secco" più evoluto e performante del Mondo, studiato appositamente per utilizzo gravoso di moto Off-Road, Enduro e Adventure. È stato progettato da Sprint Filter per resistere a condizioni estreme come Rally Raid, viaggi nel deserto, gare estremamente polverose e per proteggere il motore dalle particelle di polvere fine durante questi usi estremi.
Con un potere filtrante di 12 micron, questo speciale filtro dell'aria non necessita di lubrificazione e richiede una manutenzione molto ridotta. La procedura di pulizia prevede semplicemente di soffiarlo con una pistola ad aria compressa. In caso di sporco persistente, il filtro aria può essere facilmente lavato con qualsiasi tipo di detergente e successivamente soffiato con aria compressa per asciugarlo velocemente

PRATICAMENTE SENZA MANUTENZIONE
Per pulire il tuo Sprint Filter T12, rimuovi semplicemente il filtro dall'airbox, puliscilo con aria compressa e reinseriscilo. Non sono necessari lavaggi disordinati, detergenti aftermarket o trattamenti con olio, risparmiando tempo e denaro preziosi!

LUNGO CICLO DI VITA
Essendo artificiale, il materiale in poliestere del T12, se adeguatamente curato, non mostrerà alcun deterioramento percepibile o perdita di struttura o prestazioni nel corso della vita della motocicletta.

QUALITÀ DI COSTRUZIONE
Con oltre 65 anni di esperienza nella produzione di filtri dell'aria e il successo ai massimi livelli della concorrenza, puoi essere sicuro della qualità dei materiali e della produzione del tuo filtro dell'aria Sprint Filter T12. Quindi Sprint Filter T12 è adatto per la più ampia varietà di condizioni ed è la scelta ideale per chiunque richieda la massima protezione dell'aspirazione unita a un flusso d'aria superiore, longevità e facilità di manutenzione.ELEVATO PASSAGGIO D’ARIA

LA REALIZZAZIONE
Sprint Filter crea più di 50 anni prodotti innovativi realizzati con i materiali più sofisticati e tecnologicamente avanzati: in alluminio, acciaio, e poi passare a materiali in schiume poliuretaniche e compact disc per arrivare alla plastica tutti i tipi di carbonio fine e kevlar. L'intero processo di produzione dei nostri prodotti viene eseguita internamente con sofisticate attrezzature di progettazione e produzione: progettato con avanzate tridimensionali cad-cam nostri filtri e sistemi di estrazione sono costruiti con stampi sviluppati con macchine a controllo numerico e realizzatiinfine con moderni macchinari per lo stampaggio di materie plastiche e di erogazione di poliuretano.

FAQ
FAQ: Il filtro Sprint filter è più performante del filtro originale delle mia moto? R: E' più performante del filtro originale in quanto aumenta notevolmente l'afflusso di aria.
FAQ: Posso utilizzare questo filtro su strada? R: Sì è possibile, ed otterrà un miglioramento delle prestazioni.
FAQ: Se installo il filtro devo necessariamente cambiare la carburazione o la mappatura della centralina? No installando il filtro la moto migliora le prestazioni e non è necessario ricarburarla o rimapparla, o installare una centralina.
FAQ: Ho uno scarico/silenziatore non originale, se installo il filtro devo ricarburare o rimappare la moto? No le prestazioni miglioreranno senza alcun intervento aggiuntivo.
FAQ: Ho uno scarico/silenziatore non originale ed una centralina aggiuntiva, se installo il filtro devo rimappare la centralina? No le prestazioni miglioreranno senza rimappatura
FAQ: Ho dei problemi di carburazione se installo il filtro li risolvo? No, se hai dei problemi non è cambiando il filtro che li risolvi, controlla lo stato del tuo filtro originale, se è molto sporco è probabile che anche i carburatori lo siano, ed installando il filtro senza aver pulito prima i carburatori, peggiorerai la situazione.