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Zeeltronic
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Centralina Zeeltronic gestione anticipo + controllo valvola programmabile modello PCDI-10VT KR1S con. per Kawasaki KR1S 90-92 con connettori PLUG and PLAY

Centralina Zeeltronic gestione anticipo + controllo valvola programmabile modello PCDI-10VT KR1S con. per Kawasaki KR1S 90-92 con connettori PLUG and PLAY

Codice prodotto: PCDI-10VT KR1S con._dpp_0

Disponibilità: Disponibile

Prezzo di listino: 384,30 €

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Descrizione

Dettagli

Centralina fornita con connettori PLUG and PLAY pronta per essere collegata direttamente all'impianto originale della moto

Programmabile con HandHeld programmer che con Cavo USB (entrambi acquistabili a parte)


Centralina unica che integra in se tutte le funzione delle altre centralina che gestiscono separatamente anticipo, valvole e CDI.

Centralina programmabile che gestisce: l'anticipo, l'apertura delle valvole e la CDI. Gestisce anche molti altri parametri (vedi caratteristiche).
Con questa centralina si potranno avere due mappature anticipo sempre disponibili, variabili con un semplice switch a manubrio acquistabile a parte, anche durante la marcia.
Può essere preprogrammata la mappatura originale sulla prima mappa e altre mappe sulla seconda mappa, che potranno essere create e caricate a piacimento, in quanto la curva di anticipo è completamente personalizzabile.

Inoltre con questa centralina si potrà gestire l'apertura valvole che non avverrà più pochi step come la centralina originale ma bensi, può essere aperta in maniera graduale e continua, così facendo si va ad ottimizzare perfettamente l'apertura della luce di scarico in base al regime di giri motore aumentando la potenza ad ogni incremento di giri. Con questa centralina si potranno avere due mappature apertura valvole sempre disponibili, variabili con un semplice switch a manubrio acquistabile a parte, anche durante la marcia.

Infine la centralina ha le analoghe funzioni della CDI originale, ma apporta però una corrente molto più stabile alle bobine, generando una scintilla candela molto più potente e più pulita del 50% rispetto a quella originale. Questo fa si che la combustione in camera di scoppio avvenga più velocemente e precisamente in fase, così da non perdere fasi utili del motore e guadagnare cavalli sfruttardo a pieno la potenza del motore.

Technical data:
- minimum revs 200 RPM
- maximum revs 20000 RPM
- minimum supply voltage 8 Volts
- maximum supply voltage 16 Volts
- max. supply voltage for 1 minute 35 Volts
- current draw 25 mAmp
- maximum continuous current for shift light output 1 Amp
- peak current for shift light output 5 Amp

Circuit is protected against reverse supply voltage (wrong connection).

Features:
- CDI charged from hi voltage charging coils (generator)
- store and load function for 2 ignition maps
- one input for magnetic pickup
- map switch for changing ignition map while riding
- shift light output
- quick shift (shift kill)
- tachometer output
- advance/retard whole ignition curve
- three stage rev limit (retard timing, reduced spark, spark off)
- signal delay compensation
- timing calculation for every 1 RPM change (1000, 1002, .. , 9805, 9806, ...)
- programmable power valve actuation
- store and load function for 5 PV curves
- programmable PV deviation
- programmable max close and max open positions
- self PV test on power-up
- PV error detecting (position sensor failure, servo motor failure)
- easy and fast programming on the field, via hand held programmer
- programming while machine running - you can immediately see effects
- monitoring of rev's, ignition and PV angle, via LCD(hand held programmer)
- fast processing for high accuracy - delays from 1us

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