Ammortizzatore Mono posteriore Bitubo CLU31 per Triumph Tiger 1050 06-09
Prezzo di listino: 1.503,65 €
Special Price 1.278,11 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaAmmortizzatore Mono posteriore Bitubo XZE31 per Triumph Tiger 1050 06-09
Prezzo di listino: 1.037,61 €
Special Price 881,97 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaAmmortizzatore Mono posteriore FG Gubellini FQE11 ECO per Triumph Tiger 1050 06-14
Prezzo di listino: 767,38 €
Special Price 613,90 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaAmmortizzatore Mono posteriore FG Gubellini FQE31 ECO per Triumph Tiger 1050 06-14
Prezzo di listino: 1.067,50 €
Special Price 854,00 €
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1.067,50 €
854,00 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaAmmortizzatore Mono posteriore FG Gubellini FQE11 per Triumph Tiger 1050 06-14
Prezzo di listino: 852,78 €
Special Price 682,22 €
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Prezzo precedente 0,00 €Spedizione GRATIS in ItaliaAmmortizzatore Mono posteriore FG Gubellini FQE31 per Triumph Tiger 1050 06-14
Prezzo di listino: 1.157,78 €
Special Price 926,22 €
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Dettagli
Si contraddistingue per il rapporto qualità prezzo imbattibile e per le sue elevate prestazioni in tutte le condizioni stradali che garantiscono efficienza, sicurezza e stabilità.
L'ammortizzatore è composto da un pistone principale da 46 mm e da un serbatoio del gas situato all'interno del corpo principale dell'ammortizzatore.
Grazie alla possibilità delle regolazioni puoi cambiare il comportamento dell'ammortizzatore, e quindi della tua moto, in base alle tue preferenze.
ESEMPIO:
LEGENDA
S = AMMORTIZZATORE TRADIZIONALE
T = AMMORTIZZATORE TECNOLOGIA TTX
36 o 46 = DIAMETRO PISTONE SUL CORPO
P = TESTA SUPERIORE CON PIGGY BAG
H = TESTA SUPERIORE CON TUBO PER VASCHETTA COMPRESSIONE
D = SEPARATORE INTERNO ( NO COMPRESSIONE )
E = EMULSIONE ( NO COMPRESSIONE )
R1 = ESTENSIONE CON 1 VELOCITA'
R2 = ESTENSIONE CON ALTE E BASSE VELOCITA'
C1 = COMPRESSIONE AD UNA VELOCITA'
C2 = COMPRESSIONE CON ALTE E BASSE VELOCITA'
C3 = COMPRESSIONE CONTROLLATA ELETTRONICAMENTE
S = PRECARICO CON TUBO
B = PRECARICO INTEGRATO
Q1 = SISTEMA PDS INTERNO
W = AMMORTIZZATORE FORNITO SENZA MOLLA ( LA MOLLA VA ORDINATA A PARTE )
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