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Teste VHM a candela perpendicolare e cupole scomponibili costituita da calotta esterna in avional e camera di combustione interna in ergal, entrambe ricavate da pieno con lavorazione CNC.
La calotta esterna ha una conformazione atta a diminuire e stabilizzare la temperatura di esercizio.
La candela è in posizione centrale così da ottimizzare la geometria generale della camera di scoppio.
La tenuta è garantita da 3 O-Ring : 2 sul piano di unione tra testa e cilindro, 1 nella zona della candela, quindi non necessitano più delle tradizionali guarnizioni di testa molto costose, basterà sostituire il tutto con i semplici o-ring forniti come ricambio nel kit.
Il volume delle camere di combustioni può essere fornito in tre diverse configurazioni per differenziare l'uso finale che si vorrà fare delle teste: Street (uso prettamente stradale), Street/Race (uso promiscuo strada pista) e Race (uso pista). Eventualmente se ce lo scrivete, sono disponibili cupole interne con camera di combustione "grezza", ancora da lavorare per chi volesse ricavare dei profili personalizzati.
Viene utilizzato il raccordo del circuito di raffreddamento originale, che basta smontare dalle teste originali e rimontare sulle testa VHM.
Il prezzo del kit è da considerarsi per una motore intero e quindi comprende:
-2 calotte testa anodizzate oro
-2 cupole testa (scegliere in basso 1 dei 3 volumi disponibili in basso)
-3 o-ring per il montaggio.
Selezionare nelle opzioni del prodotto la tipologia di "Volume Camera Testa" che si desidera.
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